LA VELOCIDAD CLÁSICAS SE CIERRA EN ALBACETE

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Este sábado se ha disputado la quinta y última prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

El trazado de Albacete ha acogido la quinta carrera de la Velocidad Clásicas, prueba que ha bajado el telón a la temporada 2017 de este certamen. Después de las cuatro carreras anteriores, Albacete se presentaba como un buen escenario para cerrar el año.

El viernes los pilotos tuvieron una sesión de entrenamientos libres para adaptarse a las condiciones de la pista y hoy han hecho los cronometrados además de la propia carrera. En la primera sesión de cronos Joaquín Orts ha sido el más rápido pero seguido muy de cerca por Sergio Fuertes. José Rafael Royo ha cerrado el top tres.

En la segunda Royo ha parado el crono con el mejor tiempo dejando a Orts detrás a poco más de un segundo. José Manuel Esteve se ha quedado tercero. Con los resultados de las dos tandas, la primera fila de parrilla ha estado formada por Royo, Orts y Fuertes.

La carrera ha comenzado a las 17’50h y a 10 vueltas con Royo rodando líder desde que el semáforo se ha apagado hasta que se ha dado la bandera a cuadros. Por detrás ha habido más pelea con algunos adelantamientos que han dado emoción a la manga. Finalmente Joaquín Orts ha cruzado la meta segundo y Moisés Giménez tercero.

Por categorías, en Clásicas B han subido al pódium Cayetano Muñoz, José Vicente Andreu y Gregorio Cañizares; en Clásicas C José Manuel Esteve y Ángel Esteban y en Clásicas Open B José Rafael Royo, Joaquín Orts y Moisés Giménez.

En la ceremonia de entrega de trofeos han estado Andrés Sánchez Marín, gerente del Circuito de Albacete, Pedro Mas, presidente de la Comisión Gestora de la RFME y Miguel Ángel Trenzano, delegado de Velocidad Clásicas de la RFME.

En 2018 más!!!

(Fotografías: PJ Vallespi)

FUERTES, ANDREU E IRIZABAL SE HACEN CON LA VICTORIA EN EL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS

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El Circuito de Navarra recibió a los pilotos de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Este pasado sábado tuvo lugar la segunda prueba del nacional de Velocidad Clásicas. Hasta tierras navarras viajaron los pilotos de esta disciplina que siguen teniendo las mismas ganas de competir que los jóvenes que están empezando y además lo hacen con máquinas que tantas glorias han dado al motociclismo de nuestro país.

El evento reunió a los participantes del nacional francés y a los del CIV por lo que el ambiente del paddock fue muy bueno.

En los entrenamientos cronometrados de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas Sergio Fuertes, Vicente Arnau y Moisés Giménez fueron los más rápidos de la primera sesión mientras que Antonio Irizabal, Arnau y José Manuel Esteve de la segunda. Con estos resultados, en la primera fila de parrilla estuvieron Antonio Irizabal, Vicente Arnau y Sergio Fuertes.

La carrera fue a parar a manos de Sergio Fuertes que este año está debutando en la categoría OpenB de la Copa de España. Sergio ya realizó un buen trabajo en la primera cita disputada en Valencia pero subió al pódium como tercer clasificado. En esta ocasión pudo desplegar todo su potencial y ser el mejor. Segundo de la general fue Antonio Irizabal y tercero José Rafael Royo.

Por categorías, en Clásicas OpenB accedieron a los cajones de honor Fuertes, Royo y Joaquín Orts; en Clásicas B José Vicente Andreu, Joaquín Chivite y Sergio Fernández, estos dos últimos debutantes en 2017; y en Clásicas C Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Ángel Esteban.

La próxima prueba del nacional de Velocidad Clásicas se celebrará el 4 de junio en el Circuit d’Alcarràs (Lleida) junto al RFME Campeonato de España de Velocidad.

LA SEGUNDA CITA DEL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS SE CELEBRA EN NAVARRA ESTE SÁBADO

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La RFME Copa de España de Velocidad Clásicas vuelve a la acción este fin de semana

Las instalaciones del Circuito de Navarra esperan ya la llegada de los participantes de esta segunda prueba de la temporada. El fin de semana en tierras del norte será espectacular ya que además del nacional español de Clásicas, también estará el Campeonato Francés de la misma disciplina así como el CIV.

Después de la carrera disputada en Valencia en el mes de abril, los pilotos tienen muchas ganas de verse las caras para competir y luchar hasta el final por estar en los cajones de honor de alguna de las tres categorías convocadas: Clásicas OpenB, Clásicas B y Clásicas C.

El viernes habrá tandas de pago durante todo el día pero las de la Copa de España serán a las 17’30h y a las 19’30h. Para reservarlas hay que ponerse en contacto directamente con el Circuito de Navarra así como para reservar el box.

El mismo viernes por la tarde, desde las 17’00h hasta las 21’00h, se pasarán las verificaciones administrativas y técnicas y a las 20’45h se ofrecerá el briefing obligatorio para los pilotos. Ya el sábado se harán las dos sesiones de entrenamientos cronometrados para determinar el orden de la parrilla de salida. A las 09’00h será la primera y a las 12’30h la segunda. La carrera está prevista para las 15’10h.

Tras Valencia, la clasificación general provisional de Clásicas Open B está encabezada por Vicente Arnau, seguido de José Rafael Royo y de Sergio Fuertes. En Clásicas B José Vicente Andreu es el líder mientras que Begoña Loizaga se sitúa segunda. José Manuel Esteve es primero de Clásicas C y Antonio Irizabal segundo.

3 Horas de Resistencia AEMA 2016

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Nota de Prensa

22 de Noviembre 2016

El circuito de Cartagena como cada año cierra la temporada de Clásicas con la “clásica” de resistencia 

Se ha convertido en una tradición que la Asociación Española de Motos Antiguas, y también club deportivo AEMA, dentro de las actividades que se desarrollan cada temporada, culmine con la carrera más demandada por sus socios, 3 Horas de Resistencia Clásicas, en el  Circuito de Cartagena, carrera compartida con pilotos menos habituales en la velocidad, por tanto más especialistas en este tipo de competición y también compartida con familiares y amigos, de esta manera cada año damos por finalizada la temporada que  además de moto, también se comparte charla, mesa y mantel, pensando en la siguiente temporada.

Este año hemos tenido una buena participación de todas las regiones de España y la presencia de algún equipo francés, esta participación queremos aumentarla para el próximo año, siempre con criterio restrictivo, para dar prioridad a la masa social de nuestro club, para lo cual ya tenemos reservada la fecha que será los días 17, 18 y 19 de Noviembre de 2017.

Este año el día 20 de Noviembre celebramos las 3 horas de resistencia, con tres grupos de motos Clásicas A-B-C; Clásicas F2/RD-2T/Fuerza Libre y Maxiclasicc/F1; la categoría Fuerza libre se llevó el primer puesto de la general, éxito logrado por los hermanos Emilio y Jordi Pastor, que pudieron destacarse en las últimas vueltas  en una carrera muy igualada y disputada en todas las categorías convocadas, destacando a los vencedores de cada categoría:

  • Categoría Fuerza Libre, Yamaha RD = Emilio y Jorge Pastor
  • Categoría Maxiclassic, Suzuki GSXR 750 = Bonache, Piqueras y Pancho Belmonte
  • Categoría F2/4T, Ducati Pantah = Jordi Parga y Agustí Miquel
  • Categoría Clásicas D, Seeley-Norton 750 = Jose C. Lorente y Juan Felix Cid
  • Categoría Clásicas B, Bultaco 250 = Joaquín Orts sénior y Joaquín Orts junior
  • Categoría Clásicas A, Montesa 175 = Jesús Barajas y Andrés Serrano

Felicitar a todos los participantes no solo por su participación, sino también por brindarnos un excelente día de carreras con buenos resultados, magníficos modelos de motos, con una altísima fiabilidad de las mismas, proporcionando un bajísimo porcentaje de abandonos, considerando que la mayoría de los modelos participantes son de final de los años 60 y hasta 1989 los modelos más actuales.

Final del Manchego de Velocidad Clásicas

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Nota de Prensa 

21 de Noviembre de 2016

El circuito de Cartagena cerro el mejor Campeonato de Velocidad Clásicas de los últimos tiempos

La temporada 2016 del Campeonato Manchego de velocidad ha llegado a su fin, con las pruebas de las categorías que componen el Campeonato de velocidad Clásicas, este último fin de semana en el circuito de Cartagena, acompañados de un ambiente climatológico excelente, se han disputado entre otras dos excepcionales carreras, las clásicas Formula compuestas por tres categorías F2/83 motos de 4T hasta 650 cc, campeonato ganado por el piloto madrileño Tomas Cardeña, seguido de Javier Carcel y Jesus Alcaraz, los puestos finales excepto el primero se han consolidado en esta última carrera, donde el campeón solo necesitaba acabar y el pódium ha estado formado por Javier Carcel, Jesus Alcaraz y Julio Sarasola.

De igual manera la categoría F1/89 ya tenia campeón Carlos Carreira, pero aun así nuevamente se hizo con la victoria en el trazado cartagenero, seguido de Antonio Paez y Pedro Ferrandez, con este resultado el Jerezano Antonio Paez acaba tercero del campeonato, siendo segundo el Albaceteño Pancho Belmonte que pudo acabar a pesar de la multitud de problemas mecánicos. Sin embargo en la categoría F1/83 el madrileño Fran Borrell conquista el campeonato desbancando al actual campeón Alejandro Cantalejo, y lo hace subiéndose a lo más alto del pódium en una excepcional carrera, seguido del Frances Patrick Joslin; así el campeonato conquistado por Fran Borrell, con Alejandro Cantalejo segundo y Paul Arroyo tercero de esta categoría que no será reeditada en la temporada 2017.

Sin duda que el fin de semana nos brindo carreras de las que hacen afición y la máxima tensión estaba sin duda en las categorías clásicas puras, motos mono cilíndricas de dos y cuatro tiempos en cilindradas de 175cc a 500cc; en la categoría pequeña clásicas “A” dos pilotos se jugaban el campeonato ya que partían a tres puntos de diferencia, el que quedase por delante del otro dentro del pódium era campeón, y así fue Jesus Barajas fue capaz de aguantar la presión y llevarse el campeonato por delante de Javier Ruiz Amoza segundo, haciendo segundo y tercero de carrera, está ganada Carlos León Pérez que parece que en esta categoría, puede lucir sus habilidades de buen piloto.

En la categoría Clásicas “B” dos pilotos el cinco veces campeón de este campeonato Joaquín Orts partía con cinco puntos por debajo del actual campeón de España 2016 Miguel Cortijo, conseguido el pasado mes en el circuito de Albacete, pero a Orts le valía la victoria porque la igualdad a puntos final le daba el titulo, así que desde el semáforo, curva a curva y vuelta a vuelta lideraron la carrera de forma alternativa para llegar a la bandera a cuadros a tan solo 106 milésimas, diferencia que saco Miguel Cortijo a Joaquín Ortos para proclamarse campeón de la categoría Clásicas B, acompañándoles en el pódium Jose Vicente Andreu que ha realizado un magnifico final de temporada, que le ha dado ese tercer puesto. Excepcional carrera de las que hacen afición, este era el sentir de los más de doscientos aficionados que nos acompañaron este excelente fin de semana de color y de apetecible calor.

Para no ser menos y como colofón final la categoría clásicas C, buscaba su campeón en esta prueba final de campeonato, llegaron con opciones Enrique Pérez y Andres Serrano, las estrategias y los buenos pilotos de esta categoría dejaron fuera del pódium a ambos, carrera que gano Paco Alarcón, seguido de Juan Martin y Maxi LLamedo, que llego al pódium tras la caída de Angel Buitrago cuando lideraba la categoría, cuarto fue Enrique Pérez por delante de Andres Serrano, que tuvo innumerables problemas mecánicos, no pudiendo Alcazar un buen resultado como nos tiene acostumbrados en su circuito favorito; de este modo el campeonato cae en manos de Enrique Pérez “El Chapas”, segundo Andres Serrano y tercero el ausente y actual campeón de España Toñin Irizabal.

La Copa de España de Velocidad Clásicas se cita en Navarra

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24 de Mayo de 2016

Este sábado se celebrará la tercera prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas.

Un año más y haciéndolo coincidir con el Festival Internacional de Clásicas, la Copa de España de esta especialidad disputará en el Circuito de Navarra la tercera carrera del 2016.

El trazado del norte de España conseguirá reunir a todos los amantes de estas máquinas de competición que temporada tras temporada demuestran su buen hacer en los circuitos españoles.

Los inscritos en la Copa de España tendrán una tanda libre de pago el mismo sábado desde las 09’00h de la mañana hasta las 09’25h. Como es habitual en su Campeonato, dispondrán de dos sesiones de cronometrados para saber el orden de las parrillas para las carreras.

Las tres categorías convocadas este año, Clásicas B, Clásicas C y Clásicas Open B, harán los cronos juntos pero no las mangas que serán, la de B y Open B a las 15’00h y la de C a las 16’30h.

A día de hoy, y con los resultados obtenidos en Albacete y en Jerez, Rafael Gimeno es líder de Clásicas C con 50 puntos, seguido de Gregorio Cañizares que tiene 36 y de Ginés López con 29.

Antonio Irizabal, Francisco Alarcón y Juan Félix son primero, segundo y tercero, respectivamente, de Clásicas C con 50, 36 y 23 puntos.

Joaquín Orts encabeza Clásicas B con 41. Ángel García le sigue con 33 y Moisés Giménez cierra el top tres con 27.

La afición navarra gozará de un gran fin de semana con esta Copa de España de Velocidad Clásicas y con el Festival Internacional que se dará cita en el Circuito

Albacete da por finalizado el nacional de Velocidad Clásicas

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Albacete, 6 de Octubre 2015

Ya teníamos campeones pero faltaba por conocer el nombre de los subcampeones 2015.

 

La sexta y última prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se celebró este pasado fin de semana en el Circuito de Albacete. Ha sido un año muy emocionante y con carreras en las que los pilotos lo han dado todo por estar en el pódium.

En Cheste se conoció a los dos campeones de la presente temporada pero fue en Albacete donde se descubrió a los subcampeones. Tanto los entrenamientos cronometrados como las dos carreras se celebraron el sábado. En los entrenos los inscritos en Clásicas C y Clásicas B rodaron juntos pero no en las mangas.

En el primer crono José Manuel Esteve, Vicente Arnau y Miguel Cortijo fueron los más rápidos (los tres de B) mientras que el mejor de C fue Francisco Alarcón. En el segundo José Carlos Lobo lideró la tabla mientras que Cortijo y Joaquín Orts se quedaron segundo y tercero, respectivamente. Los tres también eran de la categoría Clásicas B.

Alarcón repitió como el más veloz en C. En la carrera de B Vicente Arnau, con una buena salida, estuvo en cabeza todas las vueltas. Joaquín Orts aguantó segundo y Miguel Cortijo tercero, también estando en esas posiciones siempre. Con estos resultados fue José Manuel Esteve, que hizo octavo, el que quedó subcampeón.

Miguel Cortijo se tuvo que conformar con ser tercero del 2015 a pesar del buen fin de semana que había hecho. La manga de Clásicas C fue a parar a manos de Juan Bultó que se mantuvo líder desde el principio hasta la bandera. Juan Miguel Martín se las vio con Francisco Alarcón para ser segundo y Andrés Serrano, llegando desde atrás y superando a rivales, cruzó la meta tercero. Así, Bultó es el subcampeón y Bernard Tabarly, que no estuvo en Albacete, tercero.

El año que viene volverá el nacional de Velocidad Clásicas con ilusiones renovadas y ganas de continuar haciendo historia.

 

Con los subcampeonatos en juego

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30 de Septiembre 2015

Así se presenta la última prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas.

 

La Copa de España de Velocidad Clásicas ya tiene campeones 2015 Ferrán Mas y Joaquín Orts se llevaron el título en esta quinta prueba de la temporada para ellos. La RFME Copa de España de Velocidad Clásicas disputó en el Circuito de Cheste la quinta prueba del año.

Hubo un gran número de inscritos que llenaron la parrilla dando mucho color y vida a la carrera. Una vez más la Copa se unió al nacional de Velocidad y más de 200 pilotos estuvieron juntos disfrutando por su misma pasión.

A las 10’10h del sábado se celebró el primer entrenamiento cronometrado con Juan Bultó, Ferrán Mas y Santiago Joaniquet como los más rápidos de C y José Manuel Esteve, Moisés Giménez y Miguel Cortijo de B. El segundo dejó a Ferrán, Joan Fabregat y Francisco Alarcón en C y a Cortijo, Moisés Giménez y José Manuel Esteve en B. La carrera empezó a las 18’05h y fue de 10 vueltas. Bultó salió muy bien desde el principio y se veía cómo poco a poco se iba distanciando cada vez más de sus perseguidores para cruzar la meta antes que nadie y volver al escalón más alto del pódium. Ferrán Mas fue segundo y Bernard Tabarly tercero.

Con este resultado Ferrán es ya campeón de la categoría al tener 26 puntos más que Bultó y a falta de una carrera. En B hubo hasta cinco pilotos luchando por los cajones de honor durante las primeras vueltas. Luego se quedaron Cortijo, Orts y Giménez solos pero Miguel se hizo con la victoria, la primera para él en la Copa de España. Joaquín fue segundo y Moisés tercero. Igual que en la otra categoría, Cheste ha dejado a Joaquín Orts como campeón de Clásicas B en esta temporada 2015. La última prueba del nacional de Velocidad Clásicas será en Albacete el 10 de octubre. Allí se conocerá el nombre de los subcampeones y terceros clasificados del año.

 

La Copa de España de Velocidad Clásicas ya tiene campeones 2015

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Cheste 13 de Septiembre 2015

Ferrán Mas y Joaquín Orts se llevaron el título en esta quinta prueba de la temporada para ellos.

 

La Copa de España de Velocidad Clásicas ya tiene campeones 2015 Ferrán Mas y Joaquín Orts se llevaron el título en esta quinta prueba de la temporada para ellos. La RFME Copa de España de Velocidad Clásicas disputó en el Circuito de Cheste la quinta prueba del año.

Hubo un gran número de inscritos que llenaron la parrilla dando mucho color y vida a la carrera. Una vez más la Copa se unió al nacional de Velocidad y más de 200 pilotos estuvieron juntos disfrutando por su misma pasión.

A las 10’10h del sábado se celebró el primer entrenamiento cronometrado con Juan Bultó, Ferrán Mas y Santiago Joaniquet como los más rápidos de C y José Manuel Esteve, Moisés Giménez y Miguel Cortijo de B. El segundo dejó a Ferrán, Joan Fabregat y Francisco Alarcón en C y a Cortijo, Moisés Giménez y José Manuel Esteve en B. La carrera empezó a las 18’05h y fue de 10 vueltas. Bultó salió muy bien desde el principio y se veía cómo poco a poco se iba distanciando cada vez más de sus perseguidores para cruzar la meta antes que nadie y volver al escalón más alto del pódium. Ferrán Mas fue segundo y Bernard Tabarly tercero.

Con este resultado Ferrán es ya campeón de la categoría al tener 26 puntos más que Bultó y a falta de una carrera. En B hubo hasta cinco pilotos luchando por los cajones de honor durante las primeras vueltas. Luego se quedaron Cortijo, Orts y Giménez solos pero Miguel se hizo con la victoria, la primera para él en la Copa de España. Joaquín fue segundo y Moisés tercero. Igual que en la otra categoría, Cheste ha dejado a Joaquín Orts como campeón de Clásicas B en esta temporada 2015. La última prueba del nacional de Velocidad Clásicas será en Albacete el 10 de octubre. Allí se conocerá el nombre de los subcampeones y terceros clasificados del año.

Podio Clasicas B Motorland

Ferrán Mas y Moisés Giménez, los mejores en Motorland

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Alcañiz 26 de Julio

La RFME Copa de España de Velovidad celebró su cuarta carrera del 2015 en Alcañiz

Las vacaciones de verano han empezado a partir de esta prueba en la que los participantes del nacional de Velocidad Clásicas lo dieron todo ayer para hacer un buen papel. La cuarta cita del año se disputó en Motorland Aragón, un circuito en ensueño para todos estos pilotos.

El viernes se convocaron tandas libres para todas las categorías pero fue el sábado cuando se llevaron a cabo los cronometrados. En Clásicas B Joaquín Orts, Moisés Giménez y Vicente Arnau fueron los más rápidos con la suma de las dos mientras que en Clásicas C Ferrán Mas, Juan Bultó y Bernard Tabarly.

Antes de la disputa de la carrera todos los participantes de esta Copa de España de Velocidad Clásicas se hicieron la foto de familia y también se guardó un respetuoso minuto de silencio por los pilotos fallecidos en Laguna Seca, Dani Rivas y Bernat Martínez.

La manga se celebró a las 17’15h con Ferrán Mas liderando todas las vueltas y convirtiéndose en el hombre a batir por todos. Pero nada pudieron hacer el resto de participantes y vieron cómo el del P.M.B veía la bandera a cuadros antes que nadie. En su categoría de C estuvieron en el pódium acompañándolo Bernard Tabarly como segundo y Juan Bultó como tercero.

En B Moisés Giménez, Joaquín Orts y José Carlos Lobo lucharon por la victoria pero ésta fue a parar a manos de Giménez, logrando la primera, con Lobo segundo y Orts tercero. Esta posición de Joaquín hace que todavía se mantenga líder de la general con 24 puntos de ventaja frente al segundo clasificado, José Manuel Esteve que ayer sumó 13 puntos. Todavía quedan dos carreras y puede pasar de todo.

En el pódium con los ganadores estuvieron el presidente de la Federación Aragonesa de Motociclismo, Roberto Royo-Villanova y el secretario general de la RFME, Julián Martínez.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas será el 12 de septiembre en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.