PRUEBA DE RESISTENCIA EN EL CIRCUITO DE ALBACETE: HORARIOS Y REGLAMENTO

Buenas tardes a todos,

Ya está disponible la información para la carrera de Resistencia de Clásicas que se celebrará el 7 y 8 de Junio en el Circuito de Albacete, junto con el Campeonato de Velocidad de FCMM.

Se adjuntan los horarios completos para el fin de semana, horarios de tandas libres, así como el reglamento particular de la prueba de resistencia que podéis ver a través de los siguientes enlaces:

Como podéis observar en el horario, habrá entrenamientos libres el viernes 7 y los cronos y la carrera de resistencia serán el sábado 8. Este reglamento es bastante flexible en cuanto a categorías, así como la participación de 2 ó 3 pilotos por equipo teniendo la posibilidad de inscribirse en la modalidad de relevo dos o mas participantes cada uno con su moto, de tal manera que se hará el relevo de moto y piloto, con el único handicap del cambio del transponder que será único por equipo y habrá cambiarlo en cada relevo a la moto que sale a pista.

Las inscripciones están abiertas en la web de la FCMM

www.fcmm.net

Os esperamos a todos en Albacete en un fin de semana que promete ser muy emocionante.

 

El circuito de la Comunidad Valenciana acogió la primera prueba del Nacional de Clásicas Vintage

 

Como viene siendo habitual en esta categoría, el circuito de la Comunidad Valencia acogió la primera prueba del Nacional de Clásicas Vintage con una gran participación .

En esta primera prueba fueron 37 los inscritos (4 pilotos extranjeros entre ellos) repartidos en las tres categorías convocadas.

Estas tres categorías de motos de competición y sport monocilindricas y de fabricación hasta el año 1977, están manteniendo unos rendimientos excepcionales.

La categoría A son motos monocilindrcas de 2 tiempos hasta 175cc y motos de 4 tiempos hasta 250cc. La categoría B son motos monocilindrcas de 2 tiempos hasta 250cc y motos de 4 tiempos hasta 350cc. La categoría C son motos monocilindrcas de 2 tiempos hasta 350cc y motos de 4 tiempos hasta 500cc.

Los entrenamientos oficiales se desarrollaron en la jornada del sábado (un libre y el primer crono) y el domingo el segundo crono y la carrera. La pole fue para el actual campeón de España de la clase C, Antonio Irizabal con su AJR 350cc.

La carrera, muy competida, se celebró sin incidencias con un nutrido grupo durante las primeras vueltas con cambio de líder, hasta que el piloto valenciano Rafael Royo se retiró por avería y se rompió el grupo, momento que aprovechó Irizabal para dar un fuerte tirón y liderar las ultimas vueltas para pasar por la bandera de cuadros en primer lugar. Seguido de un estirado grupo, pasó Vicente Andreu segundo y Moisés Giménez tercero de carrera.

Siendo este el scratch de la carrera y por categorías, los resultados fueron los siguientes:

Vintage Clásicas C 1º.-Antonio Irizabal, 2º Santiago Joaniquet,  3º.-Tony Smith (piloto Ingles)

Vintage Clásicas B. 1º.-Vicente Arnau,  2º.-Moises Gimenez, 3º.-Juan Fco. Risueño

Vintage Clásicas A. 1º.-Jose Ballester,  2º.-Gregoria Cañizares,  3º.-Jesus Barajas

Enhorabuena a todos.

Nos vemos en la próxima cita del campeonato que tendrá lugar en el Circuito de Albacete los días 6 y 7 de Abril

(Fotografía PJ Vallespi)

ARRANCA LA TEMPORADA DE VELOCIDAD CLÁSICAS EN EL CIRCUITO RICARDO TORMO DE VALENCIA

Los próximos días 1, 2 y 3 de Marzo se inicia la temporada de velocidad Clásicas, en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, para las categorías A_B_C, Copa de España y Campeonato de Castilla-La Mancha. 

 

Las inscripciones están abiertas en la Rfme. También están abiertas en le FCMM para todos aquellos pilotos que sólo se quieran puntuar en el Campeonato de Castilla-La Mancha. Aclarando que aquellos que se inscriban en la Rfme, además de puntuar en la Copa de España, también lo harán en el Campeonato FCMM, si tienen licencia de esta federación. Como siempre, animo a realizar las inscripciones lo antes posible con el fin de facilitar las gestiones de organización. AEMA gestionará la devolución de la inscripción de sus socios en caso de no poder asistir a la carrera, según convenio con las federaciones.

En este evento del circuito de Valencia, llamado Legends, se realiza la 1ª prueba de nuestras competiciones oficiales de velocidad Clásicas, y también la primera prueba del campeonato Europeo ICGP. Estas motos son de Gran Premio en su mayoría TZ; si alguno de vosotros o algún otro piloto español está interesado, sólo tiene que comunicarlo, para que se realicen los trámites.

Tenemos que recordar como cada año, la necesidad de que todos los pilotos paguen su cuota de 50€ a AEMA si queremos mantener vivo el club, que es sin duda la mejor herramienta para gestionar cada temporada con todos los agentes federativos, entidades y circuitos. Hasta el momento son pocas las aportaciones y siempre de los mismos, y gracias a ayudas externas cada año cumplimos. Es por lo que este año solicitamos el compromiso de todos, que será para todos.

Cuenta BBVA    ES66 0182 6715 5902 0158 0210   concepto cuota AEMA2019  por Nombre y Apellidos,  importe 50€

Adjunto información para la carrera de Valencia:

La ubicación de nuestras motos será, como el pasado año, en las carpas que nos facilita el circuito. Cualquier duda por favor consultadlo con nosotros.

¡Ojo! El calendario adjunto es provisional y podría cambiar alguna carrera de después de verano.

Damos pues por iniciada la temporada que, estamos seguros, estará llena de grandes momentos deportivos para todos.

LA SEGUNDA DEL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS SE DISPUTARÁ ESTE SÁBADO

El Circuito de Jerez acogerá la segunda prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Los pilotos de la Copa de Clásicas viajarán hasta el trazado andaluz de Jerez para la celebración de la segunda cita de la temporada 2018. El Campeonato para ellos empezó en Cheste y ahora será otro circuito mundialista el que los reciba con los brazos abiertos.

Volverán a compartir paddock y pista con los inscritos en los campeonatos autonómicos de Velocidad como el andaluz, el castellano manchego y el CIV por lo que las instalaciones tendrán un color especial y se vivirán grandes carreras.

Las categorías de la Copa de España de Velocidad Clásicas serán Clásicas A, Clásicas B y Clásicas C. El viernes, desde las 17’00h hasta las 20’00h, se podrán pasar las verificaciones administrativas y técnicas. El sábado también, desde las 08’00h hasta las 10’00h.

La primera tanda de entrenamientos cronometrados será a las 09’00h y la segunda a las 11’30h. De los resultados de éstas se conocerá el nombre del hombre de la pole y de los dos pilotos que lo acompañarán en la primera fila de parrilla.

La carrera empezará a las 15’30h a 8 vueltas.

Según la prueba de Valencia, José Ballester es líder de Clásicas A seguido de Carlos León y de Ignacio Sánchez. En Clásicas B encabezan la general Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Joaquín Orts y en Clásicas C Antonio Irizabal, Juan M. Martín y Lluis Mengual.

Después de Jerez veremos si se mantienen estas mismas provisionales o las cosas cambian.

LA 1ª DE LA VELOCIDAD CLÁSICAS SE DISPUTÓ EN CHESTE

Este pasado fin de semana tuvo lugar la primera prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogió la cita que inauguró el nacional de Velocidad Clásicas. La carrera se disputó junto al Racing Legends por lo que se vivió un gran ambiente durante todo el fin de semana. Cerca de 40 pilotos participaron en la carrera en la que hubo mucha emoción y lucha por el pódium en las tres categorías convocadas esta temporada.

Clásicas A, nueva este año, Clásicas B y Clásicas C estuvieron representadas por un buen número de deportistas que siguen disfrutando de este deporte como el primer día.

En la primera tanda de entrenamientos cronometrados José Manuel Esteve fue el más rápido seguido de Antonio Irizabal y de Sergio Fuertes. En la segunda Esteve volvió a parar el crono con el mejor tiempo pero, en esta ocasión, Fuertes hizo segundo e Irizabal tercero. En la primera fila de parrilla estuvieron José Manuel Esteve, Antonio Irizabal y Sergio Fuertes.

Con el semáforo apagado, Antonio Irizabal se colocó primero y estuvo en cabeza durante las tres primeras vueltas. Vicente Arnau lo superó para ponerse líder y luchar por la victoria. Sergio Fuertes también logró meterse delante durante un giro pero, finalmente, fue Arnau el que vio la bandera a cuadros antes que nadie. Fuertes cruzó la meta segundo y Joaquín Orts tercero.

Por categoría, en Clásicas A subieron al pódium José Ballester, Carlos León e Ignacio Sánchez, en Clásicas B Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Joaquín Orts y en Clásicas C Antonio Irizabal, Juan M. Martín y Lluis Mengual.

En la ceremonia de entrega de trofeos estuvieron Gonzalo Gobert, director del Circuito de Cheste, y Ángel Buitrago, representante de la RFME.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se disputará el 14 de abril en el Circuito de Jerez.

LA COPA DE ESPAÑA DE VELOCIDAD CLÁSICAS TAMBIÉN ARRANCA ESTE FIN DE SEMANA

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogerá la primera de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Junto con el Racing Legends del Circuit Ricardo Tormo se va a celebrar este fin de semana la cita que inaugura la Copa de España de Velocidad Clásicas. También será puntuable para los Campeonatos de Castilla La Mancha y el CIV por lo que el paddock de Cheste se llenará de vehículos, tanto coches como motos, que transportarán a los aficionados muchos años atrás.

Las categorías convocadas son, las ya habituales, Clásicas B y Clásicas C (250 2T y 350 4T hasta 1977 y 350 2T y 500 4T, respectivamente) a las que se le suma Clásicas A abierta a motocicletas de 175 2T y 250 4T hasta 1972. Ahora mismo hay 38 pilotos inscritos aunque se espera que en las horas en las que las inscripciones todavía van a continuar abiertas, se llegue a los 40 o 42.

Sin duda se va a tratar de un arranque de temporada para la Velocidad Clásicas muy bueno. Hacerlo con este número de participantes, en un circuito como el Ricardo Tormo y englobados en un evento como el Racing Legends no demuestra otra cosa que la buena salud de este certamen.

Durante el 2018 se van a disputar seis carreras de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas:

–       Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo (03 y 04 de Marzo)

–       Circuito de Jerez (14 de Abril)

–       Circuito de Navarra (19 y 20 de Mayo)

–       Circuito de Albacete (30 de Junio)

–       Circuito de Motorland Aragón (1 de Septiembre)

–       Circuito de Almería (20 y 21 de Octubre)

El viernes habrá dos tandas libres por la tarde y el sábado una por la mañana. En la misma jornada sabatina, a las 12’00h, se pasarán las verificaciones hasta las 16’00h y a las 16’30h será el primer crono. El segundo se hará el domingo a las 09’20h mientras que el semáforo se apagará a las 13’00h para la carrera. El pódium se celebrará nada más ésta termine.

(Fotografía: PJ Vallespi)

Albacete corona a los mejores de la Velocidad Clásicas

NOTA DE PRENSA 02 de Octubre de 2016

 

Ayer se celebró la última prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

 

El Circuito de Albacete acogió ayer la carrera que dio por finalizado el nacional de Velocidad Clásicas. Ha sido un año emocionante y lleno de luchas muy interesantes por los tres cajones de honor en todas las pruebas. En total se han disputado seis en los mejores trazados del país y este fin de semana se ha descubierto a los protagonistas del año.

En Clásicas C Antonio Irizabal ya llegaba con los deberes hechos y con el título en el bolsillo pero tanto en Clásicas B como en Clásicas Open B no había nada decidido.

En la primera sesión de entrenamientos cronometrados Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Miguel Cortijo fueron los más rápidos mientras que en la segunda lo lograron ser, de nuevo, Arnau y Fuertes además de Antonio Irizabal como tercer clasificado.

Con estos resultados, la primera fila de parrilla estuvo formada por Vicente Arnau en la pole, Sergio Fuertes segundo y Miguel Cortijo tercero.

En la carrera Vicente estuvo líder todas las vueltas llevándose una gran victoria para cerrar el año de la mejor manera posible. Sergio Fuertes también estuvo segundo siempre cruzando la meta en esa posición. Miguel Cortijo, a pesar de que salía tercero, se tuvo que emplear a fondo para mantener el puesto. Fue de menos a más y adelantando a sus rivales para ver la bandera a cuadros detrás de Arnau y Fuertes.

Por categorías los mejores de Clásicas B han sido Rafael Gimeno, José Vicente Andreu y Ginés López, en Clásicas Open B Vicente Arnau, Miguel Cortijo y José Rafael Royo y en Clásicas C Francisco Alarcón, José Manuel Esteve y Diego Navarro.

En la ceremonia de entrega de trofeos estuvieron Andrés Sánchez Marín, director del Circuito de Albacete, Faustino Timón, presidente de la Federación Castellano Manchega de Motociclismo y Ángel Buitrago, delegado de Clásicas de la RFME.

Tras la carrera de ayer, los campeones son: Miguel Cortijo en Clásicas Open B, Vicente Andreu en Clásicas B y Antonio Irizabal en Clásicas C.

En el 2017 la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas volverá para que los pilotos disfruten sobre sus máquinas y los aficionados lo hagan con ellos.

Gran Carrera de Velocidad de Clásicas en el Circuito de Cheste

NOTA DE PRENSA

17 de Septiembre de 2016

La quinta prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se ha celebrado en Cheste.

Los aficionados al motociclismo han vuelto a disfrutar de una gran carrera de Velocidad Clásicas. La quinta cita del nacional de esta disciplina ha tenido lugar en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo y ha sido allí donde se han reunido los mejores pilotos.

Como ya ha sucedido en otras pruebas, sus participantes han compartido paddock con el Campeonato de España de Velocidad y todos han ofrecido un gran espectáculo al público que se ha acercado a las instalaciones valencianas.

El viernes los inscritos en las tres categorías de este nacional, Clásicas C, Clásicas B y Clásicas Open B tuvieron un entrenamiento libre para ver el estado de la pista y también el de sus motos. Ya hoy se han disputado los cronometrados y la carrera. En la primera tanda de cronos Antonio Irizabal, Miguel Cortijo y Vicente Arnau han sido los más rápidos mientras que en la segunda Cortijo ha obtenido el mejor registro, Arnau se ha clasificado segundo y José Manuel Esteve tercero.

La carrera ha arrancado a las 17’30h y Antonio Irizabal se ha mantenido en cabeza durante todas las vueltas. No ha dejado que ninguno de sus rivales se acercara a él y así se ha llevado la victoria de carrera y la de su categoría Clásicas C. Por detrás Vicente Arnau también ha rodado segundo las 10 vueltas que han dado al trazado mundialista de Cheste.

El top tres en la general lo ha cerrado José Manuel Esteve después de hacer un gran trabajo. Por categorías, en Clásicas B José Vicente Arnau, Rafael Gimeno y Manuel Gómez han subido al pódium, en Clásicas C Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Francisco Alarcón y en Clásicas Open B Vicente Arnau, Miguel Cortijo y Ángel García.

Con los resultados de esta carrera Antonio Irizabal ya es campeón de España de Clásicas C. El resto de títulos se decidirán en Albacete donde se celebrará la última prueba del año el 2 de octubre.

En la ceremonia de entrega de trofeos han estado Gonzalo Gobert, director del Circuito de Cheste, José Luis Berenguer, presidente de la FMCV, y Ángel Buitrago, delegado de Clásicas de la RFME.