INFORMACION SERVICIO CATERING CARTAGENA 2020

Hola amigos de las clásicas, aunque ya es sabido por todos, queremos recordar a todos los participantes que, debido a las circunstancias especiales por la alerta sanitaria por el COVID 19, todos los eventos deportivos son a puerta cerrada, y también lo es el que celebramos en el circuito de Cartagena los próximos días del 26 al 29 de Noviembre.
Os recordamos que estarán restringidas las entradas y salidas del circuito. Todos los participantes, asistentes, acompañantes, servicios técnicos, servicios médicos, comisarios, staff, organización y personal del circuito, estarán debidamente acreditados, deberán haber entregado su declaración responsable y deberán estar relacionados en el control de asistencia.
Tendremos servicio de catering en el circuito, dado que el restaurante del circuito esta cerrado temporalmente. Este catering dará servicio de desayunos comidas y cenas, con el sistema de buffet libre. El precio negociado por día y persona es de 30.€, este servicio incluye además tomar bebidas, agua, refrescos, cafés, durante todo el día. En caso de querer hacer solo desayuno, comida o cena, se podrá hacer mediante el sistema de obtener un vale previo, por el valor de la consumición, dado que este servicio es profesionalizado y especifico en términos de seguridad para circuitos, no un bar al uso y está pensado también para todos aquellos que se quedan a pernoctar en el circuito durante el evento. Consideramos que es un buen servicio y solicitamos la participación de todos, para suplir el esfuerzo de contratación del servicio, que se hace ya que los bares y restaurantes de todos los pueblos de alrededor estarán cerrados.
Mas información en los próximos días.
Saludos afectuosos.

Información relativa a la prueba del 28 y 29 de noviembre en Cartagena

Hola a todos! Ya están a vuestra disposición Boletín de Inscripción, convocatoria, reglamento y declaración responsable para la carrera de resistencia del Circuito de Velocidad de Cartagena

En este evento se celebran las carreras de Velocidad de las categorías VINTAGE y LEGENDS, con las cuales terminara la Copa de España de Velocidad Clásicas, y también los Campeonatos territoriales Manchego, Andaluz y Zona Norte. Y también el Campeonato Inter autonómico de Velocidad Clásicas.

El horario se ha configurado de tal manera que pueda dar cabida a las carreras de velocidad y a la tradicional carrera de Resistencia que cada año en esta fecha convoca AEMA, para finalizar la temporada.

En el paddock del circuito se podrá pernoctar desde el jueves noche hasta el final del evento. El servicio de vigilancia será de 24 horas, no obstante se restringirá el acceso de entrada desde las 22 horas. El acceso solo a participantes identificados por la organización, ya que la instalación permanecerá cerrada al publico en cumplimiento del protocolo covid para el deporte federado.

Además de la identificación personal, se establecerá un control de temperatura a todos los asistentes al evento. Sera obligatorio el uso de mascarilla y estarán disponibles puntos de gel hidro alcohólico para su uso.

INFORMACION IMPORTANTE PARA ESTE EVENTO:

Las inscripciones para la Copa de España se realizaran en la RFME, siendo el ultimo día el lunes antes de la carrera.

Las inscripciones para los Campeonatos Regionales de Velocidad estarán abiertos de forma extraordinaria hasta el jueves día anterior al comienzo del evento.

Las inscripciones a la RESISTENCIA También estarán abiertas hasta el jueves antes del evento. La formula de Inscripción puede hacerse en la web de la FCMM, pero si es mas cómodo podéis hacer el ingreso en la cuenta del Club AEMA, nº de cuenta BBVA ES66 0182 6715 5902 0158 0210 y enviar el justificante de ingreso y el boletín de inscripción, a este correo ó aemaclassic@gmail.com

Todos los necesiten licencia de una prueba, pueden solicitarla a la federación FCMM, llamando al teléfono 926 55 13 12

Cualquier información no dudéis en solicitarla.

Adjunto nuevamente boletín de inscripción para la Resistencia y el impreso de declaración responsable que todo el mundo debe enviar o entregar en mano a la entrada, independientemente de que se envía se recomienda llevarlo en mano.

DECLARACION RESPONSABLE https://bit.ly/3kwqd6M
Abrazos, y nos vemos en las carreras!!!

Éxito en Jerez con la Clásicas y ESBK Legends

RFME Copa de España de Velocidad Clásicas y ESBK Legends, 4ª Prueba

El fin de semana del 31 de octubre y 1 de noviembre se celebró la cuarta cita de las Copas de España de Velocidad Clásicas y ESBK Legends en el Circuito de Jerez Ángel Nieto. Como es ya una costumbre, el ambiente en el paddock fue muy bueno y las carreras dieron muestras de la enorme calidad que tienen sus pilotos.

Cumpliendo con las medidas de seguridad y protocolos establecidos para el Covid-19, todo transcurrió con normalidad y los presentes fueron tremendamente responsables.

Sergio Fuertes, protagonista en Velocidad Clásicas

El primer crono de Velocidad Clásicas dejó a Javier Triguero como el más rápido, con más de dos segundos de diferencia con respecto a Miguel Cortijo que terminó detrás. Sergio Fuertes cerró el top tres. En el segundo, Fuertes paró el crono con el mejor registro por lo que Triguero tuvo que conformarse con ser segundo y Francisco Risueño tercero.

Con estos resultados, la primera fila de parrilla estuvo formada por Sergio Fuertes, Javier Triguero y Francisco Risueño por ser sus tiempos más rápidos los de la segunda sesión que los de la primera.

En carrera Sergio Fuertes se colocó líder en los primeros compases para no ceder esa posición nunca. Triguero estuvo segundo pero tuvo problemas y se quedó muy rezagado. Esto lo aprovechó Cortijo para cruzar la meta tras Fuertes. Risueño finalizó tercero de la Scratch.

Por categorías, en Clásicas A subieron al pódium José Ballester, Gregorio Cañizares y José Vicente Andreu; en Clásicas B Miguel Cortijo, Vicente Arnau y Joaquín Orts y en Clásicas C Sergio Fuertes, Francisco Risueño y Rafael Gimeno.

Bonita lucha en ESBK Legends

Carlos Carreira, Daniel Torreño y Enrique Hernández se clasificaron en las primeras posiciones del primer crono. En el segundo fueron otros los protagonistas con Jorge Arroyo marcando el mejor tiempo, seguido de José Pedro Gómez y de Enrique Hernández.

Finalmente la pole fue a parar a manos de Carlos Carreira que estuvo acompañado por Jorge Arroyo y por José Pedro Gómez en la primera fila. Con una bonita carrera e interesante lucha por la victoria, Torreño se hizo con ella dejando a Arroyo segundo y a Carreira tercero.

Por categorías, en SBK-750 estuvieron en los cajones de honor Carlos Carreira, Rafael Samper y Julio Domínguez y en SSP-600 Jorge Arroyo, José Pedro Gómez y José Antonio Salas.

La próxima prueba de ambas Copas se celebrará el 28 y 29 de noviembre en el Circuito de Cartagena.

Fotografías: Fernando Sotoca 

PRUEBA DE RESISTENCIA EN EL CIRCUITO DE ALBACETE: HORARIOS Y REGLAMENTO

Buenas tardes a todos,

Ya está disponible la información para la carrera de Resistencia de Clásicas que se celebrará el 7 y 8 de Junio en el Circuito de Albacete, junto con el Campeonato de Velocidad de FCMM.

Se adjuntan los horarios completos para el fin de semana, horarios de tandas libres, así como el reglamento particular de la prueba de resistencia que podéis ver a través de los siguientes enlaces:

Como podéis observar en el horario, habrá entrenamientos libres el viernes 7 y los cronos y la carrera de resistencia serán el sábado 8. Este reglamento es bastante flexible en cuanto a categorías, así como la participación de 2 ó 3 pilotos por equipo teniendo la posibilidad de inscribirse en la modalidad de relevo dos o mas participantes cada uno con su moto, de tal manera que se hará el relevo de moto y piloto, con el único handicap del cambio del transponder que será único por equipo y habrá cambiarlo en cada relevo a la moto que sale a pista.

Las inscripciones están abiertas en la web de la FCMM

www.fcmm.net

Os esperamos a todos en Albacete en un fin de semana que promete ser muy emocionante.

 

El circuito de la Comunidad Valenciana acogió la primera prueba del Nacional de Clásicas Vintage

 

Como viene siendo habitual en esta categoría, el circuito de la Comunidad Valencia acogió la primera prueba del Nacional de Clásicas Vintage con una gran participación .

En esta primera prueba fueron 37 los inscritos (4 pilotos extranjeros entre ellos) repartidos en las tres categorías convocadas.

Estas tres categorías de motos de competición y sport monocilindricas y de fabricación hasta el año 1977, están manteniendo unos rendimientos excepcionales.

La categoría A son motos monocilindrcas de 2 tiempos hasta 175cc y motos de 4 tiempos hasta 250cc. La categoría B son motos monocilindrcas de 2 tiempos hasta 250cc y motos de 4 tiempos hasta 350cc. La categoría C son motos monocilindrcas de 2 tiempos hasta 350cc y motos de 4 tiempos hasta 500cc.

Los entrenamientos oficiales se desarrollaron en la jornada del sábado (un libre y el primer crono) y el domingo el segundo crono y la carrera. La pole fue para el actual campeón de España de la clase C, Antonio Irizabal con su AJR 350cc.

La carrera, muy competida, se celebró sin incidencias con un nutrido grupo durante las primeras vueltas con cambio de líder, hasta que el piloto valenciano Rafael Royo se retiró por avería y se rompió el grupo, momento que aprovechó Irizabal para dar un fuerte tirón y liderar las ultimas vueltas para pasar por la bandera de cuadros en primer lugar. Seguido de un estirado grupo, pasó Vicente Andreu segundo y Moisés Giménez tercero de carrera.

Siendo este el scratch de la carrera y por categorías, los resultados fueron los siguientes:

Vintage Clásicas C 1º.-Antonio Irizabal, 2º Santiago Joaniquet,  3º.-Tony Smith (piloto Ingles)

Vintage Clásicas B. 1º.-Vicente Arnau,  2º.-Moises Gimenez, 3º.-Juan Fco. Risueño

Vintage Clásicas A. 1º.-Jose Ballester,  2º.-Gregoria Cañizares,  3º.-Jesus Barajas

Enhorabuena a todos.

Nos vemos en la próxima cita del campeonato que tendrá lugar en el Circuito de Albacete los días 6 y 7 de Abril

(Fotografía PJ Vallespi)

ARRANCA LA TEMPORADA DE VELOCIDAD CLÁSICAS EN EL CIRCUITO RICARDO TORMO DE VALENCIA

Los próximos días 1, 2 y 3 de Marzo se inicia la temporada de velocidad Clásicas, en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, para las categorías A_B_C, Copa de España y Campeonato de Castilla-La Mancha. 

 

Las inscripciones están abiertas en la Rfme. También están abiertas en le FCMM para todos aquellos pilotos que sólo se quieran puntuar en el Campeonato de Castilla-La Mancha. Aclarando que aquellos que se inscriban en la Rfme, además de puntuar en la Copa de España, también lo harán en el Campeonato FCMM, si tienen licencia de esta federación. Como siempre, animo a realizar las inscripciones lo antes posible con el fin de facilitar las gestiones de organización. AEMA gestionará la devolución de la inscripción de sus socios en caso de no poder asistir a la carrera, según convenio con las federaciones.

En este evento del circuito de Valencia, llamado Legends, se realiza la 1ª prueba de nuestras competiciones oficiales de velocidad Clásicas, y también la primera prueba del campeonato Europeo ICGP. Estas motos son de Gran Premio en su mayoría TZ; si alguno de vosotros o algún otro piloto español está interesado, sólo tiene que comunicarlo, para que se realicen los trámites.

Tenemos que recordar como cada año, la necesidad de que todos los pilotos paguen su cuota de 50€ a AEMA si queremos mantener vivo el club, que es sin duda la mejor herramienta para gestionar cada temporada con todos los agentes federativos, entidades y circuitos. Hasta el momento son pocas las aportaciones y siempre de los mismos, y gracias a ayudas externas cada año cumplimos. Es por lo que este año solicitamos el compromiso de todos, que será para todos.

Cuenta BBVA    ES66 0182 6715 5902 0158 0210   concepto cuota AEMA2019  por Nombre y Apellidos,  importe 50€

Adjunto información para la carrera de Valencia:

La ubicación de nuestras motos será, como el pasado año, en las carpas que nos facilita el circuito. Cualquier duda por favor consultadlo con nosotros.

¡Ojo! El calendario adjunto es provisional y podría cambiar alguna carrera de después de verano.

Damos pues por iniciada la temporada que, estamos seguros, estará llena de grandes momentos deportivos para todos.

LA SEGUNDA DEL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS SE DISPUTARÁ ESTE SÁBADO

El Circuito de Jerez acogerá la segunda prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Los pilotos de la Copa de Clásicas viajarán hasta el trazado andaluz de Jerez para la celebración de la segunda cita de la temporada 2018. El Campeonato para ellos empezó en Cheste y ahora será otro circuito mundialista el que los reciba con los brazos abiertos.

Volverán a compartir paddock y pista con los inscritos en los campeonatos autonómicos de Velocidad como el andaluz, el castellano manchego y el CIV por lo que las instalaciones tendrán un color especial y se vivirán grandes carreras.

Las categorías de la Copa de España de Velocidad Clásicas serán Clásicas A, Clásicas B y Clásicas C. El viernes, desde las 17’00h hasta las 20’00h, se podrán pasar las verificaciones administrativas y técnicas. El sábado también, desde las 08’00h hasta las 10’00h.

La primera tanda de entrenamientos cronometrados será a las 09’00h y la segunda a las 11’30h. De los resultados de éstas se conocerá el nombre del hombre de la pole y de los dos pilotos que lo acompañarán en la primera fila de parrilla.

La carrera empezará a las 15’30h a 8 vueltas.

Según la prueba de Valencia, José Ballester es líder de Clásicas A seguido de Carlos León y de Ignacio Sánchez. En Clásicas B encabezan la general Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Joaquín Orts y en Clásicas C Antonio Irizabal, Juan M. Martín y Lluis Mengual.

Después de Jerez veremos si se mantienen estas mismas provisionales o las cosas cambian.

LA 1ª DE LA VELOCIDAD CLÁSICAS SE DISPUTÓ EN CHESTE

Este pasado fin de semana tuvo lugar la primera prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogió la cita que inauguró el nacional de Velocidad Clásicas. La carrera se disputó junto al Racing Legends por lo que se vivió un gran ambiente durante todo el fin de semana. Cerca de 40 pilotos participaron en la carrera en la que hubo mucha emoción y lucha por el pódium en las tres categorías convocadas esta temporada.

Clásicas A, nueva este año, Clásicas B y Clásicas C estuvieron representadas por un buen número de deportistas que siguen disfrutando de este deporte como el primer día.

En la primera tanda de entrenamientos cronometrados José Manuel Esteve fue el más rápido seguido de Antonio Irizabal y de Sergio Fuertes. En la segunda Esteve volvió a parar el crono con el mejor tiempo pero, en esta ocasión, Fuertes hizo segundo e Irizabal tercero. En la primera fila de parrilla estuvieron José Manuel Esteve, Antonio Irizabal y Sergio Fuertes.

Con el semáforo apagado, Antonio Irizabal se colocó primero y estuvo en cabeza durante las tres primeras vueltas. Vicente Arnau lo superó para ponerse líder y luchar por la victoria. Sergio Fuertes también logró meterse delante durante un giro pero, finalmente, fue Arnau el que vio la bandera a cuadros antes que nadie. Fuertes cruzó la meta segundo y Joaquín Orts tercero.

Por categoría, en Clásicas A subieron al pódium José Ballester, Carlos León e Ignacio Sánchez, en Clásicas B Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Joaquín Orts y en Clásicas C Antonio Irizabal, Juan M. Martín y Lluis Mengual.

En la ceremonia de entrega de trofeos estuvieron Gonzalo Gobert, director del Circuito de Cheste, y Ángel Buitrago, representante de la RFME.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se disputará el 14 de abril en el Circuito de Jerez.