Todo preparado para la 4ª Prueba del Campeonato de Velocidad Clasicas&Legends

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MADRID – El 19 y 20 de junio se celebrará la cuarta prueba del calendario de Velocidad Clasicas&Legends 2026 esta vez en el icónico Circuito de Jarama en Madrid que congregará como cada año a pilotos, socios y aficionados del motociclismo bajo la organización y coordinación de la Asociación Española de Motos Antiguas (AEMA).

La competición se llevará a cabo a los largo de dos intensas jornadas de actividad en pista, con el fin de que tanto los participantes como el público puedan maximizar la experiencia deportiva que promete darnos mucha emoción.

Las inscripciones están abiertas en la Federación Manchega www.fcmm.net a través del mismo formulario que viene siendo habitual y que se encuentra en el área privada. También disponéis de los horarios provisionales que compartimos a continuación y que también podéis descargar  través del siguiente link. No obstante, seguiremos informando de todo lo relacionado con el Campeonato de Velocidad Clásicas&Legends, como viene siendo habitual, a través de nuestros canales.

 

Nos vemos en las carreras. Gasssss.

El rugido de las clásicas llega al Circuit Ricardo Tormo: Tercera cita del calendario Clasicas&Legends 2026

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VALENCIA – El calendario de Interopen de Velocidad Clasicas&Legends 2026 se prepara para su tercera prueba de la temporada. Los próximos días 1 y 2 de mayo, el emblemático Circuit Ricardo Tormo en Valencia será el epicentro del motociclismo clásico, reuniendo a pilotos, socios y aficionados bajo la organización y coordinación de la Asociación Española de Motos Antiguas (AEMA).

La competición se realizará a los largo de tres jornadas intensas de actividad en pista, diseñadas para maximizar la experiencia de los participantes y el disfrute del público. Las inscripciones ya se encuentran disponibles a través de la Federación Valenciana de Motociclismo, utilizando el formulario estándar accesible desde la zona privada de cada piloto.

Horarios del evento

AEMA: Un frente unido por el motociclismo clásico

Tras la reunión celebrada el pasado 8 de marzo en Cheste, el colectivo de pilotos ha reafirmado su compromiso de unificar esfuerzos en torno a AEMA. Fundado en 1992 (con registro desde 1988), este club ha sido el pilar fundamental para la gestión de reglamentos, campeonatos e información de forma ininterrumpida.

“Todos los pilotos, de forma individual y colectiva, nos comprometimos a velar por el común interés en unificar el colectivo en torno a AEMA como club referente de la actividad”, recuerda la directiva.

Actualización de Cuotas 2026

Con el objetivo de mantener la calidad de la gestión y los servicios ofrecidos, el club ha informado sobre la regularización de las cuotas de socio. Tras un periodo de voluntariedad iniciado durante la pandemia, para esta temporada 2026 se ha acordado retomar la cuota anual de 50€ (importe vigente desde 2015). Se insta a todos los pilotos, simpatizantes y socios naturales del club a ponerse al día con este ingreso para fortalecer la estructura de la asociación.

Información Adicional y Contacto

Para consultar el calendario completo, horarios detallados y noticias de última hora, los interesados pueden dirigirse a:

  • Web Oficial AEMA: aemaclasic.com

  • Federaciones de Motociclismo: Webs oficiales territoriales.

El Club AEMA agradece la respuesta y el apoyo recibido por parte de los pilotos tras la reciente carrera en Cartagena y espera una participación masiva en Valencia.

¡Nos vemos en las carreras! Gassssss…

La familia de las Clásicas arranca la temporada 2026 en Valencia

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Valencia, 07 de marzo de 2026

AEMA y el Team Classic Blumaq celebran el inicio de la temporada 2026 Clásicas con una gran paella de hermandad en el Circuito Ricardo Tormo

El trazado de Cheste ha sido el escenario del arranque de la temporada 2026 en un ambiente inmejorable. Tras las sesiones cronometradas, la familia de las Clásicas celebró el inicio del curso con una jornada de convivencia organizada por AEMA y el Team Classic Blumaq.

La formación de Blumaq lideró los fogones preparando dos excelentes paellas para los 80 comensales —entre pilotos y mecánicos— inscritos en la carrera. Los asistentes disfrutaron de un menú completo con aperitivo, paella, postre y café. Este encuentro gastronómico destacó por el formidable ambiente entre los veteranos de la categoría y los nuevos pilotos que se incorporan este año, reafirmando que, en las Clásicas, la pasión por el motor y la amistad van de la mano.

Este es sólo el primer latido de un año que promete ser inolvidable; el asfalto nos está llamando y el rugido de las clásicas solo acaba de despertar. ¡Preparaos, porque esto acaba de empezar! ¡Gassssssssss!

Programa XII Edición Racing Legends – Circuit Ricardo Tormo

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El Circuit Ricardo Tormo celebra los días 7 y 8 de marzo la XII edición de Racing Legends, el encuentro anual de clásicos que este año contará con los pilotos Rubén Xaus, Juan Bautista Borja,  Héctor Faubel. Jorge Martínez “Aspar” y Jaume Masià.

 

Sábado día 7 Homenaje Troy Bayliss

10:00 a 13:00h Grupo de música en el escenario tributo a Fito Fittipaldi

11:25h Motociclismo Épico: salen a la pista pilotos históricos

11:00h Homenaje a Troy Bayliss, placa en el paseo de las Legendas, en recuerdo a su histórico Gran Premio 2006

11:45h Los legendarios pilotos Rubén Xaus, Juan Bautista Borja y Héctor Faubel saldrán a pista para recorrer su trazado en una vuelta / homenaje.

12:15h Foto oficial de los pilotos

13:00 a 14:00h Charla Coloquio en el escenario, historia de Troy Bailys de MotoGP y Superbike, Presenta Nacho Santos. Participan:

  • Troy Bailys
  • Rubén Xaus (traductor de Troy)
  • Juan Bautista Borja
  • Héctor Faubel
  • Miguel Ángel Rosello (periodista)
  • Jorge Martínez “Aspar”

 

14:05h Firma de Autógrafos de todos los protagonistas del escenario

15:00h Comida Benéfica Fundación sobre Ruedas en la carpa Vip del Circuit

ACTIVIDADES:

  • Castillos hinchables, pintas caras, talleres para niños, zancudos, maquinas arcade, mercadillo del motor. exposición carteles y fotos
  • F1 1999 Fernando Alonso, exposición camiones, juegos de maderapara niños
  • Tren turístico 2€

 

Domingo día 8 de marzo – Homenaje Jaume Masía

10:00 a 13h Grupo de música tributo a Fito Fitipaldi

10:15 a 10:35h Carrera AEMA Clásicas Legends

10:45h Pódium (en el camión + talones)

Pódium Superbike scratch (después hacer pódium Classic y Legends)

  • 1º clasificado 100€ / entrega Federación Valenciana Motociclismo
  • 2º clasificado 60€
  • 3º clasificado 40€

Pódium Superstock scratch (después hacer pódium Classic y Legends)

  • 1º clasificado 100€/ entrega Federación Valenciana Motociclismo
  • 2º clasificado 60€
  • 3º clasificado 40€

 

10:50 a 11:20h Carrera AEMA Clásicas Vintage

11:35h Pódium en el camión + talones

Categoria A 125cc– 175cc 2T

  • 1º clasificado 100€/ entrega Federación Valenciana de Motociclismo
  • 2º clasificado 60€
  • 3º clasificado 40€

Categoría B 250cc- 2T

  • 1º clasificado 100€/ entrega Federación Valenciana de Motociclismo
  • 2º clasificado 60€
  • 3º clasificado 40€

Categoría C 350cc 2T – 500cc 4T

  • 1º clasificado 100€/ entrega Federación Valenciana de Motociclismo
  • 2º clasificado 60€
  • 3º clasificado 40€

ENTREGA DE PREMIO DE 500€ AL CLUB MEJOR AMBIENTADO

JURADO: Federación, Nacho Santos, George Smith / Entrega: Federación Valenciana de Motociclismo.

ENTREGA DE PREMIO DE 500€ A LOS 3 MEJORES PARTICIPANTES EXPOSITORES:

  • 1º clasificado 250€/ entrega Federación Valenciana de Motociclismo
  • 2º clasificado 150€
  • 3º clasificado 100€

JURADO: Federación, Nacho Santos, George Smith.

 

12:15h a 13:00h PREMIOS CIRCUIT AL MEJOR ESTILO ÉPOCA VINTAGE (en el escenario)

1º CLASIFICADO MASCULINO/ 200€ para gastar en tienda y 2 entradas para el mundial

1º CLASIFICADO FEMENINO/ 200€ para gastar en tienda y 2 entradas para el mundial

PREMIOS NIÑOS/ 50€ a los mejores tres niños para gastar en la tienda (total 150€)

JURADO: Patxi, German Sorni y George Smith / Entrega: Nicolás Collado

 

12:25h a 12:55h Motociclismo épico: Los pilotos históricos salen a la pista. Les acompaña Troy Bailys que entrará al final de la vuelta por el Pit Lane. Foto en final de la recta de meta.

12:30 a 13:00h Homenaje a Jaume Masiá (rotonda del Circuito)

13:00 a 14:00h Charla Homenaje a Jaume Masiá en el escenario y entrega de un pequeño busto, con los participantes:

  • Jaume Masiá
  • Héctor Faubel
  • Champi Herrero
  • Nico Terol
  • Jorge Martínez “Aspar”

Presenta: Nacho Santos

Firma de Autógrafos de todos los protagonistas

 

13:35h a 14:15h CARRERA DE COCHES TRCV

14:30h Pódium en el escenario de la TRCV + 1000€

  • 10º clasificado 30€
  • 9º clasificado 45€
  • 8º clasificado 60€
  • 7º clasificado 75€
  • 6º clasificado 90€
  • 5º clasificado 105€
  • 4º clasificado 120€
  • 3º clasificado 135€
  • 2º clasificado 150€
  • 1º clasificado 190€ / entrega Federación de Automovilismo

PÓDIUM MEJOR AMBIENTACIÓN COCHES

500 al mejor club ambientado

500 al particular mejor ambientado vintage

JURADO: Federación, Nacho Santos, George Smith, Circuito/ entrega Federación de automovilismo

 

NOTA DE PRENSA: Circuit Ricardo Tormo / Worldsbk
IMÁGENES: Fernando Sotoca (Portada 2ª y 3ª) / Troy Bayliss (Worldsbk)

1ª Carrera del Campeonato de Velocidad de Clásicas&Legends 2026

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Amigos de las clásicas:

El próximo fin de semana del 6, 7 y 8 de marzo dará comienzo el campeonato de velocidad de Clásicas&Lengends para la temporada de 2026, en el icónico Circuito de Ricardo Tormo en Cheste (Valencia). Tras el parón de invierno, desde el club AEMA estamos deseosos de volver a juntarnos en el paddock para volver a las carreras y escuchar el sonido de las motos de nuestros pilotos que, como cada año, nos hacen vibrar.

A través de este link, podéis descargaros los horarios del evento, en un encuentro que hará las mieles de todos los participantes y aficionados a este gran deporte que tantas alegrías y emociones nos ha reportado durante tantos años.

Para ir abriendo boca, aquí os dejamos algunos de los momentos vividos en el primer campeonato del año pasado en este mismo circuito de Cheste

 

Nos vemos en las carreras. Gasssssssssss………..

 

Convocatoria 3 HORAS RESISTENCIA CLASICAS en el Circuito de Cartagena

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Como viene siendo tradición cada año, los días 4 y 5 de OCTUBRE del 2024 en el Circuito de Cartagena, nuestro club AEMA, Asociación Deportiva de todos los pilotos de Clásicas a nivel nacional, celebra su día social del club, con diversas actividades deportivas y sociales y una hoja de ruta que se detalla a continuación:

Viernes día 4 DE OCTUBRE : Entrenamientos libres de pago desde las 12 a 18 horas para todas las categorías

Sábado día 5 de OCTUBRE:

  • Entrenos cronometrados Velocidad y Resistencia Clásicas
  • Carreras de Velocidad Clásicas Vintage, Campeonato Manchego de Velocidad y CEF, Fuerza Libre(F2)
  • 1ª Prueba 2024 del Trofeo Internacional AEMA  de la carrera 3 HORAS DE RESISTENCIA CLÁSICAS

Inscripciones hasta el 30 de Septiembre.

TODA LA INFORMACIÓN SOBRE EL EVENTO AQUÍ

También os dejamos el link de toda la información sobre los REGLAMENTOS y los HORARIOS.

Gran fin de semana nos espera. Nos vemos en las carreras.

 

 

 

2ª Prueba de Velocidad Clásicas en Jarama Bike Racing

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Record de participación en Jarama

Los pasados 5 y 6 de abril, el Circuito del Jarama abrió sus puertas un año más para acoger la Copa de España ESBK Classic&Legends, con sus dos categorías estrella: las Clásicas Vintage y la ESBK Legends, categorías reinas que, por su espectacularidad y participación -se batió un récord de inscripción con 40 inscritos en las Legends y 38 en las Vintage-, ofrecieron momentos muy emocionantes a los miles de espectadores que allí se congregaron  y que se llevaron grandes sensaciones que quedarán para el recuerdo. 

Tras los libres del viernes, el sábado amaneció con unas condiciones climatológicas perfectas para el desarrollo de la competición de motociclismo. Durante la mañana se celebraron los cronos dando el pie a unas carreras brillantes que se sucedieron durante toda la tarde sabatina. Los entrenamientos cronometrados fueron dominados por los pilotos de la clase C, Sergio Fuertes, Javier Triguero “Eti” y, con el dorsal 77, el gran piloto Fran Borrell que, recién incorporado, marcó el tercer mejor tiempo de parrilla, consiguiendo finalmente un magnífico quinto puesto de la general, en el grupo de pilotos más veteranos en esta clase C.

Las Leyends hacen las delicias de un público entregado

En la carrera de ESBK Legends hubo protagonismo de la Legends SBK-750 con un magnífico piloto albaceteño, Enrique Fernández Martín, que ganó la categoría haciendo las delicias del público asistente ( hay que recordar que este evento es de pago y asistieron unas 12000 personas), junto con el piloto gallego Carlos Carreira, que hizo segundo cediendo ante el extraordinario piloto manchego. Un poco más distanciado, el catalán Juan Rosa cruzó la línea de meta asegurándose la tercera posición.
En la categoría 750 Classic el ganador fue Manel Segarra, que también dominó la carrera y, muy alejados, verían la bandera a cuadros el resto de pilotos encabezados por Sanz Soler, seguido de Jesús Valero, que lograrían  la segunda y tercera plaza; en ESBK Legends 600, el vencedor fue el manchego Víctor López, que estuvo acompañado en el pódium por Alfonso Herrero en el segundo cajón  y Miguel Sáez en el tercero; y en la ESBK Classic 600 el pódium quedaría en este orden: Víctor Ortega, Mario Peru, Miguel A. García.

 

Un campeonato de clásicos único en el mundo

La carrera de Clásicas Vintage contó con dos pilotos ingleses veteranos invitados: Richard Peer-Jones y Peter Howarth, que participaron con motos de Gran Premio como son sus Yamaha TZ 350cc bicilíndricas de dos tiempos, aunque estas motos no entrarían dentro de la categoría de Clásicas Vintage, dado que la Copa de España de Velocidad Clásicas admite en su reglamento sólo motos monocilíndricas de dos y cuatro tiempos, y que no sean de origen japonés (el reglamento completo puede verse publicado en la web AEMA). Estas motos, por tanto, no corresponden a la categoría Clásicas Vintage del Campeonato Español ya que superan en más de 25 cv la potencia de nuestras mejores monocilíndricas de 350 cc. Si bien, el Campeonato Español permite la participación de pilotos invitados con modelos de la época pero fuera de reglamento, puesto que es el único campeonato que actualmente se celebra en el mundo con motos monocilíndricas de competición de los años 70.

El incombustible D. Joaquin Orts

El trazado mítico del Circuito del Jarama fue por sexto año consecutivo el escenario de una extraordinaria carrera de Clásicas Vintage con la participación de 38 pilotos, que finalizó con bandera roja en la penúltima vuelta ocasionada por la caída de dos pilotos de la clase B, uno de ellos el que lideraba su categoría, Vicente Arnau, lo que aprovechó el incombustible y más longevo piloto – y seguro el más galardonado de la historia del motociclismo español-, D. Joaquín Orts, para coronarse en lo más alto de este podium, acompañado por José Manuel Ortega que quedó segundo, y por el debutante gallego Juan Carlos Moldes que, con su Ducati, cruzó la línea de meta en la tercera posición de esta categoría.  El vencedor de la carrera fue Sergio Fuertes, de la clase C, seguido de los dos valencianos Jorge Cabanes y Rafael Gimeno que quedaron en segundo y tercer puesto tanto de la general como de su categoría. En la clase A,  José Vicente Andreu se hizo con el primer puesto, seguido de los madrileños Nacho Sánchez y Jesús Barajas, quienes completaron la foto de este podium.

La siguiente cita se celebrará el 8 de Junio en el  Circuito de Cartagena, donde volveremos a vibrar con el sonido de las emblemáticas Clásicas.

ESBK Legends MotorLand Aragón: Carreira, Álvarez y López, campeones de España

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Copa de España de ESBK Legends, 6ª Prueba

 

La sexta y última prueba de la Copa de España de ESBK Legends se disputó en MotorLand Aragón este pasado fin de semana. Un circuito mundialista para cerrar un año muy bueno donde se han vivido carreras de primer nivel y que ha servido para asentar un certamen que cada vez tiene más adeptos.

Chumillas gana la última del año

En el primer entrenamiento cronometrado Raúl Loscos fue el más rápido seguido de David Chumillas y de Carlos Carreira. En el segundo Juan Carlos Pérez fue el que logró parar el crono con el mejor tiempo dejando a Chumillas segundo y a Carreira tercero.

Con estos resultados fue Pérez el que consiguió la pole para la carrera pero en ésta no tuvo suerte y no pudo terminarla. En su lugar fue David Chumillas el que lideró de principio a fin siendo el protagonista absoluto de la misma. Loscos, después de una bonita pelea con Juan Carlos Rosa, logró ver la bandera ajedrezada en segunda posición. Sergio Adrián Peraza, llegando desde atrás, cerró el top tres.

Por categorías, en SBK750 Legends estuvieron en los cajones de honor Raúl Loscos, Laurent Villeregnier y Carlos Carreira; en SSP600 Classic Iván Álvarez, Mario Peru y Víctor Ortega y en SSP600 Legends David Chumillas Sergio Adrián Peraza y Miguel Sáez.

 

 

Carlos Carreira es el campeón de SBK 750 Legends, Iván Álvarez de SSP 600 Classic y Víctor López de SSP 600 Legends.

 

Fotografías: Fernando Sotoca
Nota de Prensa: RFME

ESBK LEGENDS Y VELOCIDAD CLÁSICAS JEREZ: FUERTES, PÉREZ Y ORTS, CAMPEONES

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Copa de España de ESBK Legends y Copa de España de Velocidad Clásicas, 5ª y 6ª Prueba

 

El Circuito de Jerez Ángel Nieto fue testigo este pasado fin de semana de la quinta prueba de la Copa de España de ESBK Legends y de la sexta de la Copa de España de Velocidad Clásicas. Un buen número de inscritos se dieron cita en los dos certámenes. Velocidad Clásicas ya ha llegado a su fin y, tras las seis carreras disputadas, conocemos el nombre de los campeones de cada categoría.

Sergio Fuertes gana y se hace con un nuevo título. Juan Carlos Pérez y Joaquín Orts, campeones en A y B

 

Sergio Fuertes fue el más rápido en la primera sesión de cronos dejando a Javier Triguero segundo y a Carlos González tercero. En la segunda Fuertes volvió a repetir como el mejor y también Triguero que se clasificó segundo. Joaquín Orts se coló, esta vez, en tercera posición. Así, la primera fila de parrilla la formaron Sergio Fuertes, Javier Triguero y Joaquín Orts.

De nuevo peleando por la victoria se vieron involucrados Sergio y Javier. Ambos lucharon hasta el final por ganar pero Fuertes, siendo el piloto que más tiempo rodó líder, cruzó la línea de meta antes que nadie. Triguero fue segundo y Máximo Llamedo tercero.

Por categorías, en Clásicas A subieron al pódium Ernesto M. Pedro, Juan Carlos Pérez y Enrique Pérez; en Clásicas B Vicente Arnau, Juan Carlos Espi y Joaquín Orts y en Clásicas C Sergio Fuertes, Javier Triguero y Eric Quartier.

Con estos resultados, Juan Carlos Pérez es el campeón de Clásicas A, Joaquín Orts en Clásicas B y Sergio Fuertes en Clásicas C.

 

Jorge Arroyo, protagonista de ESBK Legends

La Copa de España de ESBK Legends cerrará su temporada 2022 en MotorLand Aragón en noviembre por lo que esta carrera de Jerez también tenía su importancia para ir esclareciendo cosas. Jorge Arroyo fue el más rápido en el primer cronometrado. Dejó a Víctor López segundo y a Jesús Gordillo tercero. En el segundo Jorge volvió a superarlos a todos pero, en esta ocasión, Jonathan Gordillo se coló segundo y Jesús Gordillo tercero. Estos tres fueron los que estuvieron en la primera fila de parrilla.

Yendo líder casi desde el principio, Arroyo ganó mostrándose muy rápido y dominando la carrera. Jesús Gordillo se mantuvo segundo todas las vueltas al igual que Víctor López que hizo lo propio, pero rodando y viendo la bandera a cuadros en tercera posición.

Jorge Arroyo, Jesús Gordillo y Víctor López estuvieron en la fotografía de ganadores de SSP600 Legends; José Luis Martín, Raúl Loscos y Mikel Cordero en SBK Legends 750 y Mario Peru, Federico Álvarez y Juan Francisco García en SSP600 Clasics.

Nota de Prensa: RFME
Fotografías: Fernando Sotoca