NAVARRA ACOGE A LA COPA DE ESPAÑA DE VELOCIDAD CLÁSICAS

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Este sábado tendrá lugar la tercera prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

El Circuito de Navarra será el escenario de la tercera cita de este nacional. Hasta el momento se han celebrado dos carreras muy emocionantes y la tónica es que todo continúe igual, es decir, que los pilotos luchen hasta la bandera a cuadros por el pódium en las tres categorías convocadas.

Éstas son Clásicas A, Clásicas B y Clásicas C y en todas ellas hay un buen número de inscritos que lo darán todo en cada salida a pista. El paddock del circuito del norte de España presentará un fantástico aspecto ya que, además de la Copa, habrá otros Campeonatos por lo que la actividad en la pista no cesará en toda la jornada.

En el caso del nacional de Velocidad Clásicas el viernes habrá tandas libres de pago, desde las 10’00h hasta las 18’00h, y se pasarán las verificaciones administrativas y técnicas de 16’00h a 20’00h. A las 19’30h los inscritos tendrán que acudir al briefing obligatorio.

El sábado se celebrará lo verdaderamente importante. El primer crono está previsto para las 09’25h mientras que el segundo para las 12’00h. Entre medias se harán los del Campeonato Francés de Clásicas y los del CIV.

La carrera será a las 15’10h a 10 vueltas tras las cuales conoceremos el nombre de los tres pilotos que subirán a los cajones de honor para recibir sus trofeos de ganadores.

En Clásicas A José Ballester, Carlos León y José Vicente Andreu lideran la clasificación general provisional y todos querrán superarlos. Ellos tendrán que defender su privilegiada posición sino quieren dejar de estar ahí. En Clásicas B los hombres destacados son, por el momento, Sergio Fuertes, Vicente Arnau y José Rafael Royo y de Clásicas C Antonio Irizabal, Juan Miguel Martín y Diego Navarro. Veremos quién continúa en los puestos de cabeza y quién se queda fuera para afrontar las carreras restantes con garantías.

FUERTES, IRIZABAL Y BALLESTER, LOS MEJORES EN JEREZ

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La segunda prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se disputó en Jerez ayer sábado

Los pilotos del nacional de Velocidad Clásicas estuvieron este sábado pasado en el Circuito de Jerez para la celebración de la segunda prueba de la temporada 2018. En un gran ambiente de competitividad, compartieron evento con los inscritos en el CIV y en varios campeonatos autonómicos. El recién reasfaltado Circuito andaluz espera ya la llegada de MotoGP pero antes disfrutó del paso de los participantes de la Copa de España de Clásicas que dieron un gran espectáculo.

Tanto los entrenamientos cronometrados como la carrera se disputaron ayer siendo Antonio Irizabal el más rápido, seguido de Sergio Fuertes y de Vicente Arnau.

A las 15’30h se dio el banderazo de salida con las tres categorías de la Copa en acción. En las primeras vueltas se formó un grupo de 9 pilotos disputando el liderato, hasta que Sergio Fuertes y Vicente Arnau lograron distanciarse y jugarse entre ellos la victoria. Finalmente, ésta la consiguió Sergio Fuertes, seguido de Vicente Arnau y de José Rafael Royo, que se impuso al grupo perseguidor.

Estos tres pilotos fueron también los que subieron al pódium en la categoría Clásicas B. En Clásicas C lo hicieron Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Juan Martín con su Ducati 4T, que luchó hasta el final con las poderosas y rápidas motos de 2T. En la categoría más pequeña, Clásicas A, la victoria fue para el dorsal nº 7, José Ballester, seguido de José Vicente Andreu y Carlos León.

En definitiva, excelente carrera donde también las marcas españolas predominaron. Venció una Montesa a Bultaco y Ossa, por ese orden, en Clásicas B; AJR (Bultaco Réplica) estuvo en los dos primeros puestos seguido de la italiana Ducati en Clásicas C; y en Clásicas A, se colocó la marca Bultaco en las primeras posiciones seguido de Ossa.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se celebrará el 19 y 20 de mayo en el Circuito de Navarra.

(Fotografía: Circuito de Jerez)

LA SEGUNDA DEL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS SE DISPUTARÁ ESTE SÁBADO

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El Circuito de Jerez acogerá la segunda prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Los pilotos de la Copa de Clásicas viajarán hasta el trazado andaluz de Jerez para la celebración de la segunda cita de la temporada 2018. El Campeonato para ellos empezó en Cheste y ahora será otro circuito mundialista el que los reciba con los brazos abiertos.

Volverán a compartir paddock y pista con los inscritos en los campeonatos autonómicos de Velocidad como el andaluz, el castellano manchego y el CIV por lo que las instalaciones tendrán un color especial y se vivirán grandes carreras.

Las categorías de la Copa de España de Velocidad Clásicas serán Clásicas A, Clásicas B y Clásicas C. El viernes, desde las 17’00h hasta las 20’00h, se podrán pasar las verificaciones administrativas y técnicas. El sábado también, desde las 08’00h hasta las 10’00h.

La primera tanda de entrenamientos cronometrados será a las 09’00h y la segunda a las 11’30h. De los resultados de éstas se conocerá el nombre del hombre de la pole y de los dos pilotos que lo acompañarán en la primera fila de parrilla.

La carrera empezará a las 15’30h a 8 vueltas.

Según la prueba de Valencia, José Ballester es líder de Clásicas A seguido de Carlos León y de Ignacio Sánchez. En Clásicas B encabezan la general Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Joaquín Orts y en Clásicas C Antonio Irizabal, Juan M. Martín y Lluis Mengual.

Después de Jerez veremos si se mantienen estas mismas provisionales o las cosas cambian.

LA 1ª DE LA VELOCIDAD CLÁSICAS SE DISPUTÓ EN CHESTE

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Este pasado fin de semana tuvo lugar la primera prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogió la cita que inauguró el nacional de Velocidad Clásicas. La carrera se disputó junto al Racing Legends por lo que se vivió un gran ambiente durante todo el fin de semana. Cerca de 40 pilotos participaron en la carrera en la que hubo mucha emoción y lucha por el pódium en las tres categorías convocadas esta temporada.

Clásicas A, nueva este año, Clásicas B y Clásicas C estuvieron representadas por un buen número de deportistas que siguen disfrutando de este deporte como el primer día.

En la primera tanda de entrenamientos cronometrados José Manuel Esteve fue el más rápido seguido de Antonio Irizabal y de Sergio Fuertes. En la segunda Esteve volvió a parar el crono con el mejor tiempo pero, en esta ocasión, Fuertes hizo segundo e Irizabal tercero. En la primera fila de parrilla estuvieron José Manuel Esteve, Antonio Irizabal y Sergio Fuertes.

Con el semáforo apagado, Antonio Irizabal se colocó primero y estuvo en cabeza durante las tres primeras vueltas. Vicente Arnau lo superó para ponerse líder y luchar por la victoria. Sergio Fuertes también logró meterse delante durante un giro pero, finalmente, fue Arnau el que vio la bandera a cuadros antes que nadie. Fuertes cruzó la meta segundo y Joaquín Orts tercero.

Por categoría, en Clásicas A subieron al pódium José Ballester, Carlos León e Ignacio Sánchez, en Clásicas B Vicente Arnau, Sergio Fuertes y Joaquín Orts y en Clásicas C Antonio Irizabal, Juan M. Martín y Lluis Mengual.

En la ceremonia de entrega de trofeos estuvieron Gonzalo Gobert, director del Circuito de Cheste, y Ángel Buitrago, representante de la RFME.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se disputará el 14 de abril en el Circuito de Jerez.

LA COPA DE ESPAÑA DE VELOCIDAD CLÁSICAS TAMBIÉN ARRANCA ESTE FIN DE SEMANA

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El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogerá la primera de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Junto con el Racing Legends del Circuit Ricardo Tormo se va a celebrar este fin de semana la cita que inaugura la Copa de España de Velocidad Clásicas. También será puntuable para los Campeonatos de Castilla La Mancha y el CIV por lo que el paddock de Cheste se llenará de vehículos, tanto coches como motos, que transportarán a los aficionados muchos años atrás.

Las categorías convocadas son, las ya habituales, Clásicas B y Clásicas C (250 2T y 350 4T hasta 1977 y 350 2T y 500 4T, respectivamente) a las que se le suma Clásicas A abierta a motocicletas de 175 2T y 250 4T hasta 1972. Ahora mismo hay 38 pilotos inscritos aunque se espera que en las horas en las que las inscripciones todavía van a continuar abiertas, se llegue a los 40 o 42.

Sin duda se va a tratar de un arranque de temporada para la Velocidad Clásicas muy bueno. Hacerlo con este número de participantes, en un circuito como el Ricardo Tormo y englobados en un evento como el Racing Legends no demuestra otra cosa que la buena salud de este certamen.

Durante el 2018 se van a disputar seis carreras de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas:

–       Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo (03 y 04 de Marzo)

–       Circuito de Jerez (14 de Abril)

–       Circuito de Navarra (19 y 20 de Mayo)

–       Circuito de Albacete (30 de Junio)

–       Circuito de Motorland Aragón (1 de Septiembre)

–       Circuito de Almería (20 y 21 de Octubre)

El viernes habrá dos tandas libres por la tarde y el sábado una por la mañana. En la misma jornada sabatina, a las 12’00h, se pasarán las verificaciones hasta las 16’00h y a las 16’30h será el primer crono. El segundo se hará el domingo a las 09’20h mientras que el semáforo se apagará a las 13’00h para la carrera. El pódium se celebrará nada más ésta termine.

(Fotografía: PJ Vallespi)

LA VELOCIDAD CLÁSICAS SE CIERRA EN ALBACETE

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Este sábado se ha disputado la quinta y última prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

El trazado de Albacete ha acogido la quinta carrera de la Velocidad Clásicas, prueba que ha bajado el telón a la temporada 2017 de este certamen. Después de las cuatro carreras anteriores, Albacete se presentaba como un buen escenario para cerrar el año.

El viernes los pilotos tuvieron una sesión de entrenamientos libres para adaptarse a las condiciones de la pista y hoy han hecho los cronometrados además de la propia carrera. En la primera sesión de cronos Joaquín Orts ha sido el más rápido pero seguido muy de cerca por Sergio Fuertes. José Rafael Royo ha cerrado el top tres.

En la segunda Royo ha parado el crono con el mejor tiempo dejando a Orts detrás a poco más de un segundo. José Manuel Esteve se ha quedado tercero. Con los resultados de las dos tandas, la primera fila de parrilla ha estado formada por Royo, Orts y Fuertes.

La carrera ha comenzado a las 17’50h y a 10 vueltas con Royo rodando líder desde que el semáforo se ha apagado hasta que se ha dado la bandera a cuadros. Por detrás ha habido más pelea con algunos adelantamientos que han dado emoción a la manga. Finalmente Joaquín Orts ha cruzado la meta segundo y Moisés Giménez tercero.

Por categorías, en Clásicas B han subido al pódium Cayetano Muñoz, José Vicente Andreu y Gregorio Cañizares; en Clásicas C José Manuel Esteve y Ángel Esteban y en Clásicas Open B José Rafael Royo, Joaquín Orts y Moisés Giménez.

En la ceremonia de entrega de trofeos han estado Andrés Sánchez Marín, gerente del Circuito de Albacete, Pedro Mas, presidente de la Comisión Gestora de la RFME y Miguel Ángel Trenzano, delegado de Velocidad Clásicas de la RFME.

En 2018 más!!!

(Fotografías: PJ Vallespi)

FUERTES, ANDREU E IRIZABAL SE HACEN CON LA VICTORIA EN EL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS

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El Circuito de Navarra recibió a los pilotos de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas

Este pasado sábado tuvo lugar la segunda prueba del nacional de Velocidad Clásicas. Hasta tierras navarras viajaron los pilotos de esta disciplina que siguen teniendo las mismas ganas de competir que los jóvenes que están empezando y además lo hacen con máquinas que tantas glorias han dado al motociclismo de nuestro país.

El evento reunió a los participantes del nacional francés y a los del CIV por lo que el ambiente del paddock fue muy bueno.

En los entrenamientos cronometrados de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas Sergio Fuertes, Vicente Arnau y Moisés Giménez fueron los más rápidos de la primera sesión mientras que Antonio Irizabal, Arnau y José Manuel Esteve de la segunda. Con estos resultados, en la primera fila de parrilla estuvieron Antonio Irizabal, Vicente Arnau y Sergio Fuertes.

La carrera fue a parar a manos de Sergio Fuertes que este año está debutando en la categoría OpenB de la Copa de España. Sergio ya realizó un buen trabajo en la primera cita disputada en Valencia pero subió al pódium como tercer clasificado. En esta ocasión pudo desplegar todo su potencial y ser el mejor. Segundo de la general fue Antonio Irizabal y tercero José Rafael Royo.

Por categorías, en Clásicas OpenB accedieron a los cajones de honor Fuertes, Royo y Joaquín Orts; en Clásicas B José Vicente Andreu, Joaquín Chivite y Sergio Fernández, estos dos últimos debutantes en 2017; y en Clásicas C Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Ángel Esteban.

La próxima prueba del nacional de Velocidad Clásicas se celebrará el 4 de junio en el Circuit d’Alcarràs (Lleida) junto al RFME Campeonato de España de Velocidad.

LA SEGUNDA CITA DEL NACIONAL DE VELOCIDAD CLÁSICAS SE CELEBRA EN NAVARRA ESTE SÁBADO

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La RFME Copa de España de Velocidad Clásicas vuelve a la acción este fin de semana

Las instalaciones del Circuito de Navarra esperan ya la llegada de los participantes de esta segunda prueba de la temporada. El fin de semana en tierras del norte será espectacular ya que además del nacional español de Clásicas, también estará el Campeonato Francés de la misma disciplina así como el CIV.

Después de la carrera disputada en Valencia en el mes de abril, los pilotos tienen muchas ganas de verse las caras para competir y luchar hasta el final por estar en los cajones de honor de alguna de las tres categorías convocadas: Clásicas OpenB, Clásicas B y Clásicas C.

El viernes habrá tandas de pago durante todo el día pero las de la Copa de España serán a las 17’30h y a las 19’30h. Para reservarlas hay que ponerse en contacto directamente con el Circuito de Navarra así como para reservar el box.

El mismo viernes por la tarde, desde las 17’00h hasta las 21’00h, se pasarán las verificaciones administrativas y técnicas y a las 20’45h se ofrecerá el briefing obligatorio para los pilotos. Ya el sábado se harán las dos sesiones de entrenamientos cronometrados para determinar el orden de la parrilla de salida. A las 09’00h será la primera y a las 12’30h la segunda. La carrera está prevista para las 15’10h.

Tras Valencia, la clasificación general provisional de Clásicas Open B está encabezada por Vicente Arnau, seguido de José Rafael Royo y de Sergio Fuertes. En Clásicas B José Vicente Andreu es el líder mientras que Begoña Loizaga se sitúa segunda. José Manuel Esteve es primero de Clásicas C y Antonio Irizabal segundo.

3 Horas de Resistencia AEMA 2016

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Nota de Prensa

22 de Noviembre 2016

El circuito de Cartagena como cada año cierra la temporada de Clásicas con la “clásica” de resistencia 

Se ha convertido en una tradición que la Asociación Española de Motos Antiguas, y también club deportivo AEMA, dentro de las actividades que se desarrollan cada temporada, culmine con la carrera más demandada por sus socios, 3 Horas de Resistencia Clásicas, en el  Circuito de Cartagena, carrera compartida con pilotos menos habituales en la velocidad, por tanto más especialistas en este tipo de competición y también compartida con familiares y amigos, de esta manera cada año damos por finalizada la temporada que  además de moto, también se comparte charla, mesa y mantel, pensando en la siguiente temporada.

Este año hemos tenido una buena participación de todas las regiones de España y la presencia de algún equipo francés, esta participación queremos aumentarla para el próximo año, siempre con criterio restrictivo, para dar prioridad a la masa social de nuestro club, para lo cual ya tenemos reservada la fecha que será los días 17, 18 y 19 de Noviembre de 2017.

Este año el día 20 de Noviembre celebramos las 3 horas de resistencia, con tres grupos de motos Clásicas A-B-C; Clásicas F2/RD-2T/Fuerza Libre y Maxiclasicc/F1; la categoría Fuerza libre se llevó el primer puesto de la general, éxito logrado por los hermanos Emilio y Jordi Pastor, que pudieron destacarse en las últimas vueltas  en una carrera muy igualada y disputada en todas las categorías convocadas, destacando a los vencedores de cada categoría:

  • Categoría Fuerza Libre, Yamaha RD = Emilio y Jorge Pastor
  • Categoría Maxiclassic, Suzuki GSXR 750 = Bonache, Piqueras y Pancho Belmonte
  • Categoría F2/4T, Ducati Pantah = Jordi Parga y Agustí Miquel
  • Categoría Clásicas D, Seeley-Norton 750 = Jose C. Lorente y Juan Felix Cid
  • Categoría Clásicas B, Bultaco 250 = Joaquín Orts sénior y Joaquín Orts junior
  • Categoría Clásicas A, Montesa 175 = Jesús Barajas y Andrés Serrano

Felicitar a todos los participantes no solo por su participación, sino también por brindarnos un excelente día de carreras con buenos resultados, magníficos modelos de motos, con una altísima fiabilidad de las mismas, proporcionando un bajísimo porcentaje de abandonos, considerando que la mayoría de los modelos participantes son de final de los años 60 y hasta 1989 los modelos más actuales.

Final del Manchego de Velocidad Clásicas

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Nota de Prensa 

21 de Noviembre de 2016

El circuito de Cartagena cerro el mejor Campeonato de Velocidad Clásicas de los últimos tiempos

La temporada 2016 del Campeonato Manchego de velocidad ha llegado a su fin, con las pruebas de las categorías que componen el Campeonato de velocidad Clásicas, este último fin de semana en el circuito de Cartagena, acompañados de un ambiente climatológico excelente, se han disputado entre otras dos excepcionales carreras, las clásicas Formula compuestas por tres categorías F2/83 motos de 4T hasta 650 cc, campeonato ganado por el piloto madrileño Tomas Cardeña, seguido de Javier Carcel y Jesus Alcaraz, los puestos finales excepto el primero se han consolidado en esta última carrera, donde el campeón solo necesitaba acabar y el pódium ha estado formado por Javier Carcel, Jesus Alcaraz y Julio Sarasola.

De igual manera la categoría F1/89 ya tenia campeón Carlos Carreira, pero aun así nuevamente se hizo con la victoria en el trazado cartagenero, seguido de Antonio Paez y Pedro Ferrandez, con este resultado el Jerezano Antonio Paez acaba tercero del campeonato, siendo segundo el Albaceteño Pancho Belmonte que pudo acabar a pesar de la multitud de problemas mecánicos. Sin embargo en la categoría F1/83 el madrileño Fran Borrell conquista el campeonato desbancando al actual campeón Alejandro Cantalejo, y lo hace subiéndose a lo más alto del pódium en una excepcional carrera, seguido del Frances Patrick Joslin; así el campeonato conquistado por Fran Borrell, con Alejandro Cantalejo segundo y Paul Arroyo tercero de esta categoría que no será reeditada en la temporada 2017.

Sin duda que el fin de semana nos brindo carreras de las que hacen afición y la máxima tensión estaba sin duda en las categorías clásicas puras, motos mono cilíndricas de dos y cuatro tiempos en cilindradas de 175cc a 500cc; en la categoría pequeña clásicas “A” dos pilotos se jugaban el campeonato ya que partían a tres puntos de diferencia, el que quedase por delante del otro dentro del pódium era campeón, y así fue Jesus Barajas fue capaz de aguantar la presión y llevarse el campeonato por delante de Javier Ruiz Amoza segundo, haciendo segundo y tercero de carrera, está ganada Carlos León Pérez que parece que en esta categoría, puede lucir sus habilidades de buen piloto.

En la categoría Clásicas “B” dos pilotos el cinco veces campeón de este campeonato Joaquín Orts partía con cinco puntos por debajo del actual campeón de España 2016 Miguel Cortijo, conseguido el pasado mes en el circuito de Albacete, pero a Orts le valía la victoria porque la igualdad a puntos final le daba el titulo, así que desde el semáforo, curva a curva y vuelta a vuelta lideraron la carrera de forma alternativa para llegar a la bandera a cuadros a tan solo 106 milésimas, diferencia que saco Miguel Cortijo a Joaquín Ortos para proclamarse campeón de la categoría Clásicas B, acompañándoles en el pódium Jose Vicente Andreu que ha realizado un magnifico final de temporada, que le ha dado ese tercer puesto. Excepcional carrera de las que hacen afición, este era el sentir de los más de doscientos aficionados que nos acompañaron este excelente fin de semana de color y de apetecible calor.

Para no ser menos y como colofón final la categoría clásicas C, buscaba su campeón en esta prueba final de campeonato, llegaron con opciones Enrique Pérez y Andres Serrano, las estrategias y los buenos pilotos de esta categoría dejaron fuera del pódium a ambos, carrera que gano Paco Alarcón, seguido de Juan Martin y Maxi LLamedo, que llego al pódium tras la caída de Angel Buitrago cuando lideraba la categoría, cuarto fue Enrique Pérez por delante de Andres Serrano, que tuvo innumerables problemas mecánicos, no pudiendo Alcazar un buen resultado como nos tiene acostumbrados en su circuito favorito; de este modo el campeonato cae en manos de Enrique Pérez “El Chapas”, segundo Andres Serrano y tercero el ausente y actual campeón de España Toñin Irizabal.