REAL DECRETO 463/2020

El estado de alarma y su aplicación

A/A todos los federados de la RFME

Estimado federado,

Como supongo que ya conoces, esta noche, tras su publicación en BOE, ha entrado en vigor el RD 463/2020, de 14 de marzo, por el que se declara el estado de alarma para la gestión de la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19.

Este RD es de aplicación en todo el territorio nacional, y su ámbito de aplicación temporal es de 15 días naturales, susceptible de ampliación previo informe a las Cortes Generales.

Entre las medidas más importantes y que afectan directamente al sector deportivo, se encuentra la limitación de la libertad de circulación de las personas, la suspensión de la apertura al público de las instalaciones deportivas y la actividad del deporte de manera general.  Además es importante señalar que el incumplimiento de estas medidas conlleva la aplicación del régimen sancionador recogido en el artículo 20.

Siguiendo instrucciones del CSD adjunto os remito el Real Decreto, así como el Régimen Sancionador, rogando le deis la máxima difusión en vuestro entorno federativo. Nos pide también el CSD que os transmitamos el siguiente mensaje:

“Os agradecemos la comprensión, la colaboración y el esfuerzo que desde el primer día habéis puesto de manifiesto para poder afrontar estos complicados momentos, y somos conscientes de que sin vosotros no podremos superar esta crisis. Estamos convencidos de que el sacrificio merece la pena y de que entre todos lo conseguiremos. Pronto nos volveremos a encontrar en las canchas, las pistas, los estadios y las calles con más fuerza.”

Desde la RFME nos unimos a este mensaje.

LA RFME SUSPENDE LA ACTIVIDAD DEPORTIVA EN MARZO

Nuevas medidas de prevención ante el coronavirus

La Real Federación Motociclista Española anuncia a través de este comunicado que toda la actividad deportiva que iba a realizarse en el mes de marzo queda suspendida. Las recomendaciones de las autoridades sanitarias son claras en este aspecto y la RFME, como máxima autoridad del mundo de la competición de las dos ruedas, debe adoptar la postura más responsable posible.

La RFME es consciente del gran esfuerzo que hacen organizadores, equipos y pilotos para que cada competición llegue a realizarse con éxito, pero las circunstancias excepcionales provocadas por la propagación del coronavirus obligan a tomar esta decisión.

Internamente ya se está trabajando en la reconstrucción de los calendarios de las disciplinas afectadas y se informará puntualmente en cuanto queden definidos.

Manuel Casado, presidente de la RFME“Queridos amigos, estamos en una situación totalmente excepcional a nivel sanitario en España, lo que está repercutiendo de una forma negativa en el desarrollo de toda nuestra actividad motociclista. Siguiendo las normas dictadas por los estamentos administrativos a nivel sanitario nos vemos en la obligación de suspender nuestras actividades de forma temporal, lo que trataremos de retomar en el futuro para que no perjudique nuestro amado deporte.

Nuestra misión principal tiene que ser salvaguardar la salud de nuestros deportistas y sus familiares y amigos, y en este sentido nos vemos obligados a poner a un lado nuestra pasión por la competición y esperar que la situación mejore para reactivarla con la misma fuerza que siempre hemos demostrado el mundo de la Motocicleta. Ánimo”.

VELOCIDAD CLÁSICAS: FUERTES, CORTIJO Y BALLESTER ARRANCAN LÍDERES

RFME Copa de España de Velocidad Clásicas, 1ª Prueba

Este pasado fin de semana se celebró en el Circuit Ricardo Tormo la primera prueba del nacional de Velocidad Clásicas. Junto al evento Racing Legends los pilotos de esta disciplina iniciaron la temporada 2020 por todo lo alto. Cerca de 40 participantes disfrutaron de dos grandes jornadas y dieron el pistoletazo de salida a su calendario de carreras.

La climatología en Cheste fue muy buena aunque hizo un poco de viento. Éste no fue inconveniente para que tanto los entrenamientos cronometrados como la carrera se disputasen con normalidad y la Copa arrancara de la mejor manera posible.

Victoria de Sergio Fuertes

El primer crono dejó a Sergio Fuertes como el más rápido seguido de Javier Triguero y de Miguel Cortijo. En el segundo Fuertes y Triguero repitieron delante mientras que Vicente Arnau se coló en el top tres. Con estos resultados, Sergio se hizo con la poleJavier se colocó en la segunda posición de parrilla y Miguel en la tercera.

Con el semáforo apagado, ni Fuertes ni Triguero cambiaron sus posiciones. Así, Sergio controló toda la carrera hasta la bandera a cuadros y fue el mejor del fin de semana. Javier rodó segundo y cruzó la meta detrás del ganador. Juan Francisco Risueño, que había sido séptimo en los cronos, hizo una gran salida y se metió tercero todas las vueltas clasificando en ese puesto y siendo uno de los protagonistas de la carrera.

Por categorías, en Clásicas A estuvieron en el pódium José Ballester, Ignacio Sánchez y Jesús Bleda; en Clásicas B Miguel Cortijo, Vicente Arnau y Moisés Giménez y en Clásicas C Sergio Fuertes, Javier Triguero y Juan F. Risueño.

En la ceremonia de entrega de trofeos estuvieron el coordinador de la Comisión de Velocidad de la RFME, Ángel Buitrago, el presidente de la FMCV, Carmelo Fernández y el Director del Circuit Ricardo Tormo, Gonzalo Gobert.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se celebrará el 21 de marzo en el Circuito del Jarama.

Fotografías: PJ Vallespi

 

PRUEBA DE RESISTENCIA EN EL CIRCUITO DE ALBACETE

Ya están abiertas las inscripciones en la página web de la Federación de Motos de Castilla la Mancha (www.fcmm.net)  para la prueba de Resistencia de Clásicas que tendrá lugar en el Circuito de Albacete los próximos 8 y 9 de Junio.

Se detallan a continuación los horarios 

 

 

Como cada año, esperamos disfrutar de este evento deportivo que es ya un clásico entre todos los que vivimos este deporte con gran pasión.

Recordamos que las inscripciones ya se pueden realizar desde la página web www.fcmm.net donde encontrareis toda la información relacionada.

¡Nos vemos en Albacete!

SBK Legends: Jerez sube el telón a un espectacular certamen RFME Trofeo Nacional SBK Legends, 1ª Prueba

Este fin de semana se ha celebrado en el Circuito de Jerez Ángel Nieto la primera prueba del Trofeo Nacional SBK Legends.

Desde que se anunció la puesta en marcha de este campeonato la respuesta de los pilotos ha sido muy buena y en el trazado andaluz se ha puesto de manifiesto. El Trofeo, llevado a cabo por la Comisión de Velocidad en el apartado de Clásicas, quiere rememorar las motos Superbike y Supersport que formaron las parrillas en el inicio del Campeonato del Mundo en 1988 y 1989.

En los modelos admitidos en la categoría SBK, pueden participar motos míticas como la RC30 de Honda, la OW1 750 de Yamaha, la 851 de DucatiGSXR 750 de Suzuki o la ZXR 750 H1 de Kawasaki. Todos ellos, modelos que dieron un colorido especial a las nutridas parrillas tal y como ocurrió en la primera carrera de Jerez con una excelente participación

Carreira y Arroyo, primeros ganadores del inicio del SBK Legends

Después de unos entrenamientos muy reñidos para llevarse la pole tanto en Superbike como en Supersport, la manga fue muy interesante. Desde la tercera vuelta se formaron grupos peleando los pilotos por escalar posiciones y ofreciendo bonitos adelantamientos pero fue Alfredo Morant el que empezó a liderar al grupo.Jorge Arroyo, Enrique Fernández, Carlos Carreira y Alejandro Cantalejo rodaron detrás de él tratando de arrebatarle la cabeza de carrera.

Varios giros después tanto Carreira como Cantalejo se descolgaron quedándose solo tres luchando por la victoria. A falta de dos giros, Enrique Fernández tuvo que abandonar por avería y también Alfredo Morant.

Con esto, Carlos Carreira vio la bandera a cuadros antes que nadie, Pancho Belmonte segundo y Alejandro Cantalejo tercero.

En Supersport600 también mantuvieron su particular batalla detrás de los pilotos de Superbike, sobre todo, con la disputa por la segunda posición entre Francisco Javier Borrell y Roberto Martín ya que Jorge Arroyo rodó delante siendo además, el que cruzó la meta como líder de la general.

En el pódium de SSP600 estuvieron Arroyo, Borrell y Martín.

La próxima prueba del Trofeo Nacional de SBK Legends se celebrará en el Circuito de Cartagena el fin de semana del 4 y 5 de mayo.

 

Nota de Prensa RFME

Fotografías: Negami

 

CIRCUITO DE CARTAGENA TROFEOS AEMA 2018 “3 HORAS AEMA de RESISTECIA CLASICAS Y 2T-RD“

CARRERAS DE VELOCIDAD CLASICAS VINTAGE Y CAMPEONATO ANDALUZ DE CLASICAS

 

Un año más la Asociación Española de Motos Antiguas AEMA convoca los días 16, 17 y 18 de Noviembre, en el Circuito de Cartagena, la tradicional carrera de Resistencia Clásicas como actividad principal. También haremos carreras de velocidad en las que este año además, contaremos con la última prueba del campeonato andaluz de Clásicas y Trofeo AEMA de Velocidad para todas las categorías.

Cada año tenemos novedades y cosas que celebrar y, cómo no, este año también tendremos motivos de celebración y homenaje a pilotos que dejaron o dejan de estar en activo y, por tanto, se convierten en pilotos míticos en nuestro especial entorno de las carreras de motos Clásicas.

Como siempre, este año tendremos en nuestras parrillas excelentes pilotos veteranos que, por su trayectoria y resultados, hubieran estado en la élite del motociclismo, pero eran otros tiempos y ahora, ya veteranos, siguen al frente de las clasificaciones en alternancia con el resto generaciones que van llegando a esta competición.

El programa para el fin de semana será:

Viernes día 16, Entrenamientos libres Todas las Categorías

Sábado día 17, Entrenamientos y carreras velocidad y Carrera de “3 horas”

Domingo día 18, Entrenamientos cronometrados y carreras velocidad.

Estamos seguros de que este último evento del campeonato en el circuito de Cartagena será, como cada año, un fin de semana de emoción y disfrute para todos los que amamos este deporte.

 

 

 

 

 

 

 

VICENTE ARNAU, CAMPEÓN DE CLÁSICAS B

La última prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se celebró el pasado fin de semana en el circuito de Almería con una aceptable participación aunque en juego solo estaba la clasificación final de la categoría Clásicas B. También faltaba por descubrir las segundas y terceras posiciones del resto de clases

La carrera fue dominada por los pilotos de Clásicas B ganando Sergio Fuertes, seguido de Miguel Cortijo y Joaquin Orts. En Clásicas C el pódium fue para José Manuel Esteve, Rafael Gimeno y Juan Martin. Por último, en Clásicas A Ignacio Sánchez se llevó la victoria, segundo se clasificó José Ballester y tercero José Vicente Andreu.

Con estos resultados las clasificaciones finales fueron:

En Clásicas A, ya era campeón José Ballester, segundo José Vicente Andreu y, con su victoria en Almería, Ignacio Sánchez llegó hasta la tercera posición.
En Clásicas B y como campeón 2018 Vicente Arnau, segundo y ganador de la última carrera, Sergio Fuertes y tercero Joaquín Orts, también gracias a los puntos sumados en Almería.
En Clásicas C, el campeón fue Antonio Irizabal, segundo José Manuel Esteve y tercero Juan Martín.

IRIZABAL Y BALLESTER, CAMPEONES DE CLÁSICAS

Ayer se celebró la quinta prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas con la consecución de dos títulos, el de Antonio Irizabal en Clásicas C y el de José Ballester en Clásicas A

El Circuito mundialista de Motorland Aragón fue el escenario este pasado sábado de la penúltima prueba del nacional de Velocidad Clásicas. Hasta allí se desplazaron más de 30 pilotos para disputar la carrera en las tres categorías que conforman esta Copa: Clásicas A, Clásicas B y Clásicas C.

En todas las pruebas celebradas hasta el momento ha habido bonitas luchas por el pódium y Motorland no iba a ser menos. Todos los participantes llegaron muy preparados y con ganas de hacer un buen papel. Cada vez quedan menos puntos por repartir y la cosa estaba muy apretada antes de Alcañiz.

En el primer entrenamiento cronometrado Sergio Fuertes fue el más rápido seguido de Antonio Irizabal y de Vicente Arnau. En el segundo Fuertes volvió a repetir como el mejor pero, esta vez, fue Arnau el que se clasificó segundo y José Manuel Esteve tercero.

Con estos resultados la primera fila de parrilla estuvo formada por Sergio Fuertes en la pole acompañado de Vicente Arnau y de Antonio Irizabal.

Durante las ocho vueltas que duró la carrera hubo diferentes líderes. La primera vez que pasaron por meta era Esteve el que lideraba al grupo pero después ocupó esa privilegiada posición el hombre que más fuerte se había mostrado en los entrenamientos, Sergio Fuertes. Pero, en el quinto giro, Irizabal lo superó para ver la bandera a cuadros antes que nadie y llevarse el título de ganador de la Copa de España de Velocidad Clásicas en Clásicas C.

Por categorías, en Clásicas A ganó José Ballester, también para hacerse con el nacional en esta clase, José Vicente Andreu terminó segundo e Ignacio Sánchez tercero. En Clásicas B subieron a los cajones de honor Sergio Fuertes, Vicente Arnau y José Rafael Royo y en Clásicas C Antonio Irizabal, José Manuel Esteve y Santiago Joaniquet.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas será en el Circuito de Andalucía, Almería, el fin de semana del 20 y 21 de octubre. Allí se decidirá el único título que queda pendiente, el de Clásicas B.

(Fotografía: Prensa Motorland Aragón)