Arranca la Velocidad Clásicas y el ESBK Legends en Valencia

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Copa de España de Velocidad Clásicas y ESBK Legends, Circuit Ricardo Tormo. 1ª Prueba

 

El Circuit Ricardo Tormo acogió este pasado sábado y domingo la primera prueba de la Copa de España de Velocidad Clásicas y ESBK Legends. La previsión de lluvia estuvo muy presente pero, finalmente, nada impidió que los pilotos inscritos en los dos certámenes dieran todo lo que llevaban dentro en este inicio de temporada aunque las condiciones de la pista eran algo complicadas por la humedad.

Hubo un buen número de participantes que, una vez más, demostraron que ellos y sus máquinas siguen siendo historia viva del motociclismo. Los muchos aficionados que acudieron a las instalaciones valencianas disfrutaron de dos grandes carreras.

Sergio Fuertes continúa siendo la referencia en Clásicas

En la Copa de España de Velocidad Clásicas Sergio Fuertes fue el hombre a batir. En la primera sesión de cronos fue el más rápido seguido de Javier Triguero y de Miguel Cortijo. En la segunda y con Sergio de nuevo líder, Vicente Arnau se coló segundo y Triguero se quedó tercero. Como los tiempos del primer entrenamiento fueron mejores, la primera fila de parrilla estuvo formada por Sergio Fuertes saliendo desde la pole, Javier Triguero segundo y Miguel Cortijo tercero.

Desde que el semáforo se apagó, Fuertes rodó delante, liderando al grupo y yendo directo a por una nueva victoria para seguir con la misma línea del año pasado. Triguero no pudo más que conformarse con la segunda posición mientras que Arnau cerró el top tres.

Así, en el pódium de Clásicas A estuvieron Ernesto Pedro, José V. Andreu y Juan C. Pérez; en el de Clásicas B Vicente Arnau, Miguel Cortijo y Joaquín Orts y en el de Clásicas C Sergio Fuertes, Javier Triguero y Rafa Gimeno.

 

Manuel Segarra gana en ESBK Legends

 

En lo que se refiere a la Copa de España de ESBK Legends, Manuel Segarra paró el crono con el mejor tiempo en la primera tanda de cronos. Carlos Carreira hizo segundo y Víctor López tercero. En la segunda Segarra repitió como el mejor, López se clasificó segundo y Roberto Martín tercero. Al igual que sucedió en Velocidad Clásicas, los tiempos del primer cronometrado fueron mejores así que Manuel salió desde la pole, Carlos desde la P2 y Víctor desde la P3.

Segarra mantuvo la primera posición durante todas las vueltas que duró la carrera para ganar con autoridad. Lo mismo sucedió con Carreira que estuvo segundo todos los giros. Joan García y Miguel Durán fueron los encargados de luchar por el último escalón del pódium de la Scratch que se llevó, finalmente y después de adelantar en el quinto giro a Durán, Joan García.

Por categorías, en los cajones de honor de SBK 600 Classic estuvieron Iván Álvarez, José Manuel Esteve y Víctor Ortega; en SBK 600 Legends Víctor López, Roberto Martín y José Luis Lorente; en SBK 750 Classic  Joan García, Juan C. Rosa y Francisco Javier Abelleira y en SBK 750 Legends Manuel Segarra, Carlos Carreira y Miguel Durán.

La próxima prueba de la Copa de España de Velocidad Clásicas y ESBK Legends será el 7 y 8 de mayo en Navarra.

 

Nota de Prensa: RFME

Fotografías: Fernando Sotoca

Los Arcos vuelve a vibrar con las clásicas

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Los Arcos vuelve a vibrar con la Velocidad Clásicas
RFME Copa de España de Velocidad Clásicas, 4ª Prueba

 

La cuarta prueba del nacional de Velocidad Clásicas se celebró este pasado sábado en el Circuito de Navarra. Se trata de un trazado muy habitual para los pilotos de esta disciplina pues muchas de sus carreras se disputan allí. Con un ambiente magnífico y con el público con ganas de ver un gran espectáculo, se celebró esta prueba en la que se definieron algunos títulos.

Sergio Fuertes, la gran referencia

 

Tras unos entrenamientos cronometrados en los que ya se vio las intenciones de cada uno, Sergio Fuertes se llevó, una vez más, la pole después de haber sido el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos. Estuvo acompañado en la primera fila de parrilla por Miguel Cortijo y por Javier Triguero. Cortijo le plantó cara a Fuertes en las primeras vueltas pero, en la tercera, Sergio lo superó para rodar líder y ganar lo que le convertiría, automáticamente, en campeón de España de Clásicas C con un pleno de victorias este 2021. Cortijo cruzó la meta segundo y Vicente Arnau tercero tras pasar a Triguero y rodar en este puesto toda la carrera.

Por categorías, en Clásicas A subieron al pódium navarro José Vicente Andreu, Gregorio Cañizares y Ginés José Alcaraz; en Clásicas B Miguel Cortijo, Vicente Arnau y Joaquín Orts y en Clásicas C Sergio Fuertes, Javier Triguero y Philippe Legrand.

La próxima prueba de la RFME Copa de España de Velocidad Clásicas se celebrará el 13 y 14 de noviembre en el Circuito de Jerez Ángel Nieto.

Fotos Fernando Sotoca

Velocidad Clásicas: Sergio Fuertes domina en el Ricardo Tormo

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Este pasado fin de semana se celebró en el Circuit Ricardo Tormo la cuarta prueba de la Copa de España de Velocidad Clásicas. Con temperaturas bastante altas pero con un ambiente estupendo en el paddock, los pilotos disputaron sus entrenamientos cronometrados y la carrera durante la jornada del sábado.

Cada vez quedan menos puntos por repartir y los pilotos que se están jugando las medallas salen a por todas en cada sesión.

 

El primer entrenamiento cronometrado se lo llevó Sergio Fuertes seguido de Javier Triguero y de Miguel Cortijo. La segunda tanda tuvo idéntico resultado y Sergio se mostró como el más rápido aunque teniendo muy pegado a su máximo rival, Javier Triguero.

Los tres salieron desde la primera fila de parrilla para la carrera. Desde que el semáforo se apagó, Fuertes estuvo delante. Conforme pasaban las vueltas, el valenciano iba ampliando su ventaja frente a Triguero que no conseguía mantener su ritmo. Rafael Gimeno se mantuvo cerrando el top 3 de la categoría C pero muy lejos tanto de Sergio como de Javier.

En B Joaquín Orts estuvo líder casi todos los giros pero Vicente Arnau lo superó para subir al primer escalón del pódium de esta categoría. Así, Orts se tuvo que conformar con ser segundo y J. Manuel Ortega tercero. En A, J. Carlos Pérez ganó, José Ballester hizo segundo y J. Vicente Andreu tercero.

La próxima prueba de la Copa de España de Velocidad Clásicas se celebrará el 9 y 10 de octubre en el Circuito de Navarra.

 

Nota de Prensa: RFME

Fotografías: Fernando Sotoca

Velocidad clásicas y ESBK Legends Jarama: Fuertes y Carreira protagonistas

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RFME Copa de España de Velocidad Clásicas y ESBK Legends, 3ª Prueba

El Circuito del Jarama acogió ayer sábado la tercera prueba de los nacionales de Velocidad Clásicas y de ESBK Legends. Dos Copas que tienen un gran número de seguidores y de pilotos que siguen viviendo el motociclismo como cuando eran niños. El mítico trazado madrileño ha sido, una vez más, testigo de grandes carreras y luchas por la victoria hasta la bandera a cuadros.

Bonito duelo entre Sergio Fuertes y Javier Triguero

Los entrenamientos cronometrados dejaron la primera fila de parrilla formada por Sergio Fuertes, Javier Triguero y Vicente Arnau. Los tres fueron rapidísimos y, como no podía ser de otra manera, se convirtieron también en los protagonistas de la carrera. Triguero consiguió rodar líder durante muchas vueltas pero siempre teniendo cerca a Fuertes que, en el último giro, se puso primero para ganar. Así, Javier tuvo que conformarse con ser segundo. Por la tercera posición también hubo una bonita batalla entre Miguel Cortijo y Vicente Arnau pero fue Cortijo el que se coló entre los mejores.

Por categorías, en Vintage A subieron al pódium José Ballester, José Vicente Andreu y Enrique Pérez; en Vintage B Miguel Cortijo, Vicente Arnau y Joaquín Orts y en Vintage C Sergio Fuertes, Javier Triguero y Andrés Serrano.

Carreira y Hernández se las ven en ESBK Legends

Carlos Carreira paró el crono con el mejor tiempo por lo que se llevó la pole en ESBK Legends. A su lado salieron, en la primera fila de parrilla, Enrique Hernández Martín y Enrique Hernández Gómez. En la carrera hubo una bonita lucha entre Carreira y Hernández Gómez a los que se unió Borja Serrano. Finalmente, Carlos vio la bandera a cuadros antes que nadie con Enrique Hernández Gómez segundo. Víctor López, llegando desde atrás, cerró el top tres.

En SBK 750 Classic estuvieron en los cajones de honor Juan C. Rosa, Mario Peru y Joan García; en SBK 750 Legends Carlos Carreira, Enrique Hernández Gómez y Juan Ramón López; en SSP 600 Classic Iván Álvarez y Jorge Santiago Cabanes y en SSP 600 Legends Víctor López, Borja Serrano y Jonathan Gordillo.

 

NOTA PRENSA: RFME

FOTORGRAFÍAS: FOTO SOTOCA

Convocatoria Circuito de Navarra 7,8 y 9 de mayo 2021

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Del 7 al 9 de mayo en el circuito de navarra, empieza la temporada de los Campeonatos Nacionales de Clásicas. Dia 7 tandas libres, sábado Carreras Velocidad, domingo Resistencia, Copa de España Rfme de Clásicas Vintage y Legends, las inscripciones en la web de la Rfme, este año con nuevas categorías en Clásicas Legends:

 

  •  Legends SSP600 modelos 1995
  • Legends SBK750 modelos 1995
  • Classic SSP600 modelos 1989
  • Classic SBK750 modelos 1989
  • Maxiclasicas open cilindrada  modelos 1989
  • Clásicas Vintage A-B-C Gran Premio 

Campeonato CIV las mismas categorías mas Fuerza Libre (F2-SSP400-RDy 2T) 

Copa Ducati tres categorías Superbike, Supersport y Clásicas (todos los modelos de 2 válvulas).

 

  • Campeonato Elite Clásicas de Castilla La Mancha – Aema
  • Campeonato Zona Norte de Velocidad Clásicas
  • Campeonato Castilla-León de Clásicas
 
Las inscripciones en la Rfme convalidan la obtención de puntos en todos los Campeonatos.
La inscripción en la federación autonómica solo para puntuar en CIV y Autonómicos.
Trofeo AEMA Nacional de Resistencia, solo domingo dia 9 de Mayo primera carrera 3 horas Navarra, inscripciones en AEMA ó FNM

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Test Oficial de Velocidad 13 y 14 Marzo

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Amigos de las clásicas:

Debido a la cancelación de la primera carrera de Cheste que debería haberse celebrado durante este fin de semana, el próximo sábado y domingo 13 y 14 de marzo, tendremos test de pretemporada en el Circuito de Albacete convocados por la FCMM. En su web se puede tramitar la inscripción y la reserva de los boxes.

Para los pilotos que tienen tramitada la licencia anual en la FCMM estos test serán gratuitos. Para el resto de pilotos de clásicas, se ha negociado un precio especial y único de 100€ para todo el fin de semana, independientemente de si se va uno o los dos días. También a través de la web de la federación castellanomanchega se podrá la realizar la reserva de boxes cuyo precio será de 150€ para todo el fin de semana.

El tramo horario de las tandas tanto para el sábado como para el domingo será de las 10 hasta las 18 horas con descanso de una hora para la comida.

Para las tandas de Clásicas Vintage, se ha solicitado que los horarios se reserven para la tarde del sábado y la mañana del domingo, con el fin de facilitar el viaje de ida y vuelta y sacar el máximo provecho del evento.

Recordamos que dado que el restaurante permanece cerrado, habrá un catering en el recinto del circuito para el servicio de comidas.

Nos vemos el próximo sábado en Albacete calentando motores para esta nueva temporada que esperemos nos regale toda la diversión y emoción a la que nos tiene acostumbrados este deporte.

Foto @sotoca

INFORMACION SERVICIO CATERING CARTAGENA 2020

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Hola amigos de las clásicas, aunque ya es sabido por todos, queremos recordar a todos los participantes que, debido a las circunstancias especiales por la alerta sanitaria por el COVID 19, todos los eventos deportivos son a puerta cerrada, y también lo es el que celebramos en el circuito de Cartagena los próximos días del 26 al 29 de Noviembre.
Os recordamos que estarán restringidas las entradas y salidas del circuito. Todos los participantes, asistentes, acompañantes, servicios técnicos, servicios médicos, comisarios, staff, organización y personal del circuito, estarán debidamente acreditados, deberán haber entregado su declaración responsable y deberán estar relacionados en el control de asistencia.
Tendremos servicio de catering en el circuito, dado que el restaurante del circuito esta cerrado temporalmente. Este catering dará servicio de desayunos comidas y cenas, con el sistema de buffet libre. El precio negociado por día y persona es de 30.€, este servicio incluye además tomar bebidas, agua, refrescos, cafés, durante todo el día. En caso de querer hacer solo desayuno, comida o cena, se podrá hacer mediante el sistema de obtener un vale previo, por el valor de la consumición, dado que este servicio es profesionalizado y especifico en términos de seguridad para circuitos, no un bar al uso y está pensado también para todos aquellos que se quedan a pernoctar en el circuito durante el evento. Consideramos que es un buen servicio y solicitamos la participación de todos, para suplir el esfuerzo de contratación del servicio, que se hace ya que los bares y restaurantes de todos los pueblos de alrededor estarán cerrados.
Mas información en los próximos días.
Saludos afectuosos.